Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
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FULCRUM
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
Normalement ça incluait la mise en place d'un chantier naval à Mers El Kebir non?
Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
Tout à fait, mais je ne sais pas si cela fait partie de l'option, ou de la partie du contrat qui est déjà en cours de réalisation. Il faut aussi noter que les Chinois (une filiale de CSSC, qui construit les C28A) proposent également une construction locale/assemblage ainsi que la modernisation de l'ECRN:FULCRUM a écrit :Normalement ça incluait la mise en place d'un chantier naval à Mers El Kebir non?
(Merci à Abdelk pour cette info)
Après faut voir s'il y a une différence entre ce qui est proposé par les 2 constructeurs. Peut-être que le contrat Meko inclut la construction d'un autre chantier à MEK, ce qui semble possible vu la taille de la base, et que le contrat chinois n'inclut que la modernisation de celui qui existe déjà ?
Peut-être que ça a un lien avec le fait que l'unité de fabrication de navires légers soit maintenant à Annaba ?
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tchpako
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
on vois bien sur google earth que le projet avec les Chinois avance bienPSG78 a écrit :Tout à fait, mais je ne sais pas si cela fait partie de l'option, ou de la partie du contrat qui est déjà en cours de réalisation. Il faut aussi noter que les Chinois (une filiale de CSSC, qui construit les C28A) proposent également une construction locale/assemblage ainsi que la modernisation de l'ECRN:FULCRUM a écrit :Normalement ça incluait la mise en place d'un chantier naval à Mers El Kebir non?
(Merci à Abdelk pour cette info)
Après faut voir s'il y a une différence entre ce qui est proposé par les 2 constructeurs. Peut-être que le contrat Meko inclut la construction d'un autre chantier à MEK, ce qui semble possible vu la taille de la base, et que le contrat chinois n'inclut que la modernisation de celui qui existe déjà ?
Peut-être que ça a un lien avec le fait que l'unité de fabrication de navires légers soit maintenant à Annaba ?
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deyaziz
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
Les choses vont peut être commencer après le début de la production du complexe de Ballarat ou bien après la récupération et le relancement de celui d’El Hajjar d’ici là les bâtiments et les équipements des chantiers navals seront en place in cha’a Allah. J’imagine aussi qu’il va y avoir plusieurs chantiers d'assemblage de modules je veux dire avec les allemands on va démarrer la construction des frégates en option avec les chinois celle des corvettes lourdes en option également et pourquoi pas d’autres chantiers pour construire des patrouilleurs avec un partenariat russe par exemple tout cela avec un seul grand atelier ou seront construits les modules pour chaque type de navire ……… d'autres ateliers pour les travaux de maintenance même en ce qui concerne le fameux projet du centre de maintenance pour sous marins en Afrique dont ils parlaient dans la presse russe l'année passée je crois. 
Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
@deyaziz : il faut pas oublié qu'il y une fonderie à ORAN (algero-turc) TOSYALI inaugure en 2013 et qui va etre bientot allimenter par les mines de tindoufe ghar Djebilet .
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deyaziz
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
Allah ybarak, je ne le savais pas ? je ne sais comment cela ma echapper ? donc c'est un élément d'une importance capitale en faveur du projet ma cha'a Allahyayoune a écrit :@deyaziz : il faut pas oublié qu'il y une fonderie à ORAN (algero-turc) TOSYALI inaugure en 2013 et qui va etre bientot allimenter par les mines de tindoufe ghar Djebilet .
merci yayoune 
Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
j'ai poser la même questiondeyaziz a écrit :Allah ybarak, je ne le savais pas ? je ne sais comment cela ma echapper ? donc c'est un élément d'une importance capitale en faveur du projet ma cha'a Allahyayoune a écrit :@deyaziz : il faut pas oublié qu'il y une fonderie à ORAN (algero-turc) TOSYALI inaugure en 2013 et qui va etre bientot allimenter par les mines de tindoufe ghar Djebilet .
Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
http://www.menadefense.net/2016/02/24/l ... -algerien/La première Meko A200 officiellement sous pavillon algérien
La première frégate Meko A200 a été officiellement remise au commandement des forces navales algériennes hier après midi par le chantier naval Thyssenkrupp Marine Systems à Kiel dans le Nord de l’Allemagne.
Baptisée El Radi3 الرادع (Le Dissuasif), le navire mesurant 121 mètres a connu quelques épisodes mouvementés lors de sa construction et un retard de livraison de plusieurs mois. Contrairement aux rumeurs, le navire est toujours équipé du Canon Otomalera de 127 mm, qui aurait posé des problèmes d’exportation.
Selon nos sources le navire arrivera en Algérie au mois d’Avril et sera reçu en grandes pompes par les autorités militaires.
Une seconde frégate est actuellement en construction par le même chantier naval, elle sera livrée en 2017.
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sadral
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
L'info est reprise par les médias spécialisés et ils ont repris la photo de FDZ 
Le forum est vraiment devenu une référence.
Selon eux, les NGDS de SAGEM seraient enfin de compte un système de contre-mesure acoustique anti-torpille -MORPHEUS- de l'italien WASS ce qui serait logique vu la présence du système MASS de RHEINMETALL (CM anti-missiles). Et pour le CMS, ça pourrait être le TACTICOS de THALES ou le 9LV de SAAB...moi je pense que ce sera du SAAB vu que c'est le cas du radar
Une partie du système MORPHEUS qui ressemblait au NGDS
Le forum est vraiment devenu une référence.Selon eux, les NGDS de SAGEM seraient enfin de compte un système de contre-mesure acoustique anti-torpille -MORPHEUS- de l'italien WASS
ce qui serait logique vu la présence du système MASS de RHEINMETALL (CM anti-missiles). Et pour le CMS, ça pourrait être le TACTICOS de THALES ou le 9LV de SAAB...moi je pense que ce sera du SAAB vu que c'est le cas du radar http://www.navyrecognition.com/index.ph ... ew&id=3624First of Two German built MEKO A-200 AN Frigate Commissioned with Algerian Navy
The first of two MEKO Frigates built by Germany's ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) in Kiel was officially commissioned on February 23 2016. The vessel nammed Harrad (meaning Detterent) was launched in early December 2014. Algeria ordered two frigates (with an option for two more) in March 2012. It is reported that Harrad Frigate is due to arrive in Oran in Algeria in May 2016.
The first Algerian Navy MEKO A-200 AN frigate Harrad (hull number 910) during the commissioning ceremony in Kiel. Via BMPD/Forcesdz
The deal also included 6 AgustaWestland Super Lynx 300 maritime helicopters. Navy Recognition learned during a visit at a Thales Underwater Systems site last year that three of the Lynx helicopters will be fitted with Compact FLASH dipping sonars. According to various sources, the Lynx will be fitted with MU90 torpedoes and Denel Mokopa air to surface missiles. These helicopters will be dedicated to the MEKO frigates.
The second frigate (hull number 911) was launched in December 2015 and should be commissioned in 2017.
Picture showing the first MEKO A-200 AN frigate for Algeria with most of its systems fitted (except for the anti-ship missiles) before sea trials. Picture taken on 18/07/2015. Via BMPD/Forcesdz
arious types of MEKO 200 frigates have been sold by Blohm + Voss/TKMS since the mid-eighties. Algeria would follow the navies of Australia, New Zealand, Greece, Turkey, South Africa and Portugal who all operate the MEKO 200 family.
The MEKO A-200 AN appears to be based on the South African Navy Valour class (MEKO A-200 SAN). The A-200SAN design received some improvements compared to older MEKO 200 vessels including new signature reduction measures.
Scale model of the MEKO A-200 AN frigate on display on the CMN/Privinvest booth during Euronaval 2014.
According to TKMS, the MEKO A-200 is capable of full 4-dimensional warfare (AAW, ASW and ASuW, BCW) and is also designed for sustained operations across the full spectrum of general missions and tasks: patrol and interdiction, support of special force operations, SAR and humanitarian operations. The MEKO A-200 has greatly reduced radar, IR, acoustic and magnetic signatures:
» The X-Form shell design; extensive bulwark screening of exposed equipment; flush-closing shell doors and RCS-net screening of all shell openings, give the vessel very low radar cross section.
» Without a funnel, and with all combustion engines exhaust horizontally on or below the waterline with active cooling, plus a shell cooling system, this ship has exceptionally low IR signatures.
» The small, light propellers and the aft-sighting of propulsion machinery allowed by CODAG-WARP combined with a forefoot skeg make for exceptionally quiet signatures.
The MEKO A-200 AN will be fitted with 16x anti-ship missiles which is not common for a frigate.
Based on a scale model of the MEKO A-200 AN frigate on display on the CMN/Privinvest booth during Euronaval 2014, the new class of frigate is set be heavily armed:
» 1x Oto Melara 127/64 LW 127mm main gun (possibly with VULCANO ammunition)
» 2x MSI 30mm guns (possibly SEAHAWK A2 model)
» 16x SAAB RBS 15 Mk3 anti-ship missiles
» 32x VLS for Denel Umkhonto-IR surface to air missiles
» 2x MU90 torpedo launchers
» 4x Rheinmetall MASS decoy launchers
» 2x WASS/Finmeccanica MORPHEUS acoustic countermeasures launching systems (on each side of the VLS cells. Navy Recognition originally though these were SAGEM NGDS decoy launchers but a TKMS representative confirmed this actually is a WASS system.)
Based on the model, sensor suite includes:
» SAAB Sea Giraffe AMB 3-D surveillance radar
» Thales UMS4132 Kingklip hull mounted sonar
» SAAB CEROS 200 optronic/fire control radar
It is unclear at this time who will provide the combat management system but it will likely be SAAB's 9LV or Thales' TACTICOS.
Similar to the Valour class, the MEKO A-200 AN seems to be fitted with the unusual CODAG-WARP system (COmbined Diesel And Gas turbine-WAter jet and Refined Propellers) which consists in a water-jet drive, in addition to two propellers.
Picture showing the first MEKO A-200 AN frigate for Algeria with most of its systems fitted (except for the anti-ship missiles) before sea trials. Picture taken on 18/07/2015. Via BMPD/Forcesdz
Une partie du système MORPHEUS qui ressemblait au NGDS
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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sadral
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Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
La brochure du CMS de SAAB 
http://saab.com/globalassets/commercial ... 15_web.pdf
La brochure du CMS de THALES, qui pourrait être le CMS de la corvette C28A http://www.thales7seas.com/html5/produc ... ochure.pdf
http://saab.com/globalassets/commercial ... 15_web.pdf
La brochure du CMS de THALES, qui pourrait être le CMS de la corvette C28A
http://www.thales7seas.com/html5/produc ... ochure.pdf« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Frégates Meko A-200AN [الرادع-Arrade3 Class]
The last piece of the puzzle is finally uncovered bravo sadral
Morpheus is an anti-torpedo defence system. It consists of the following three main parts :
1-The Black Snake towed sonar
http://www.finmeccanica.com/documents/6 ... nload_file
2- The C310 countermeasure launching system
http://www.finmeccanica.com/documents/6 ... nload_file
3- The command and control console
bravo sadralMorpheus is an anti-torpedo defence system. It consists of the following three main parts :
1-The Black Snake towed sonar
http://www.finmeccanica.com/documents/6 ... nload_file2- The C310 countermeasure launching system
http://www.finmeccanica.com/documents/6 ... nload_file3- The command and control console
