Je doute qu'il ait encore les capacités intellectuelles necessaire pour plancher sur un tel dossier ,et meme si les militaires emettent un avis favorable pour un tel achat ,il faudra encore surmonter les oppositions internes au sein de l'institution militaire et convaincre le tresor public de signer le cheque qui va avec ,sachant que l'armee a beaucoup d'autre priorités dans ses carnets de voeux .
Achats et Négociations
Re: Achats et Négociations
Re: Achats et Négociations
https://algeriepart.com/2018/02/09/miss ... t-a-alger/Un mission commerciale américaine dans le domaine de la défense bientôt à Alger
Les 26 et 27 février 2018, le Conseil commercial américano-algérien (US-Algeria Business Council – USABC) et l’ambassade d’Algérie à Washington organiseront la Mission commerciale américaine de défense en Algérie des cadres du secteur de la défense et de l’équipement de sécurité américain.
Selon le site de l’USAB, la mission commerciale débutera le 25 février à Alger, où les délégués de cette mission seront accueillis pour entamer une intense activité ciblée.
La mission commerciale comprendra des réunions privées de haut niveau avec de hauts fonctionnaires du ministère de la Défense les 26 et 27 février 2018.
Ce voyage sera une excellente opportunité pour échanger sur les équipements et les potentialités communes et une occasion pour le gouvernement algérien de prendre connaissance des nouvelles technologies qui seront ainsi proposées pour répondre aux besoins de l’Algérie.
A cette fin, il est prévu des rencontres directes avec des partenaires potentiels intéressés par des équipements et technologie américaine.
L’affaire des 3 Gulfstream objet d’une commande à la fin de l’année 2015 sera-t-elle évoquée? Nous le saurons à l’issue de cette mission.
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Firdaous
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Re: Achats et Négociations
Justement pour les 3 gulfstream, dans l'article poste ici et qui semblait venir d'un média subjectif, il était dit que le prix paye était de 3 avions pour 1 milliards de dollars. Est ce que c'est vraiment le coût normal? Sinon quelle différence avec les gulfstream que le Maroc a commande aussi?
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Dragunov
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Re: Achats et Négociations
Je crois que que le gulfstream commendé par le Maroc est équipé kasher.Le notre à une personnalisation particulière,peut-être que c'est pour cela qu'il coûte impeu plus chers.
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Firdaous
- Mulazim Awal (ملازم أول)

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Re: Achats et Négociations
Oui mais la on parle de 1 milliards de dollars les 3 unités. Soit 333,33 millions l'unité. C'est le prix de presque 3 F35 pour un seul jet. Est ce que c'est un prix raisonnable? C'est presque le prix de 4 ou 5 sukhoi 30. Combien coûte un awac par exemple?
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deyaziz
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Re: Achats et Négociations
Pourquoi s’acharner sur le prix comme cela, d’abord c’est la commande globale qui a coûté plus d’un milliard de USD, cette commande comprend 3 appareils d’un certain type plus un tas d’équipements électroniques donc personne ne peut te rependre exactement car il faut connaître le prix de l’appareil, puis celui de chaque équipement avec la liste de ces équipements . et sur tout ne compares avec aucun autre acheteur parce que on ne sait pas non plus ce qu’ils ont commandé les autres en dehors du type d’avion qui est peut être pas le même.
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camron29
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Re: Achats et Négociations
Un truc que vous devez savoir, si l'ANP se permet de payer 3 avions ISR pour 1 milliard $, c'est que ses avions seront utilisés en dehors de nos frontières pour une stratégie préventive, plus précisément le grand sahel 
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Firdaous
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Re: Achats et Négociations
Y a pas des solutions moins onéreuses pour ce genre de mission? Ce genre d'avions en version civile coûte 42 millions de dollars pour les hommes d'affaire. Je peux pas croire que le matériel ISR coûte presque 10 fois l'avion qui le transportee . Est ce que déjà c'est pas l'auteur de l'article qui dit n'importe quoi sur le prix comme sur d'autres trucs? C'était ma question initiale.
Re: Achats et Négociations
tu pense quoi du contrat Australien 5 avion pour 1.7 B$Firdaous a écrit : ↑11 février 2018, 16:00Y a pas des solutions moins onéreuses pour ce genre de mission? Ce genre d'avions en version civile coûte 42 millions de dollars pour les hommes d'affaire. Je peux pas croire que le matériel ISR coûte presque 10 fois l'avion qui le transportee . Est ce que déjà c'est pas l'auteur de l'article qui dit n'importe quoi sur le prix comme sur d'autres trucs? C'était ma question initiale.
https://www.theaustralian.com.au/nation ... 4aa0e7d507
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Re: Achats et Négociations
En plus de cela, et le pire avec ton argent. Et a un prix qui a l'air d'être exagérée. En plus de sa il est rapporte que les engins proposes au Maroc sont beaucoup plus modernes, peut etre que sa hypothèquent leur souveraineté. Nous on risque de faire pareil tout en payant ce préjudice a prix d'or. Si leur livraison est pour le moment bloque, j'espère que c'est parce que les chefs de l'armée songe a y renoncer. Je suis sur que on peut trouver une meilleure offre ailleurs.
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Re: Achats et Négociations
Je pense que c'est leur probleme s'ils aiment se faire pigeonner, en plus ils ont les moyens. C'est pas des AWACS ces avions quand même. Moderniser les Beechcraft 1900 on peut pas dire que c'est prohibitif quand on accepte sa. En plus nos pilotes connaissent bien ces engins qui peuvent se poser sur des pistes aménagés dans le désert et qui sont en nombre plus conséquents.yayoune a écrit : ↑11 février 2018, 17:04tu pense quoi du contrat Australien 5 avion pour 1.7 B$Firdaous a écrit : ↑11 février 2018, 16:00Y a pas des solutions moins onéreuses pour ce genre de mission? Ce genre d'avions en version civile coûte 42 millions de dollars pour les hommes d'affaire. Je peux pas croire que le matériel ISR coûte presque 10 fois l'avion qui le transportee . Est ce que déjà c'est pas l'auteur de l'article qui dit n'importe quoi sur le prix comme sur d'autres trucs? C'était ma question initiale.
https://www.theaustralian.com.au/nation ... 4aa0e7d507
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Re: Achats et Négociations
Je suis de votre avis firadaous et yayoune. Vous croyez qu'un gouvernement américain qui a usé de mille ruses pour implanter des bases militaires a un jet de pierre de nos frontières pour mieux épier les moindres faits et gestes de notre armée, justement avec des moyens de guerre électroniques et aériens conséquents accepte comme ça comme par enchantement de nous vendre des équipements spécifiques de hautes technologies
j’en doute fort . Si ce n'est pour mieux récolter les données et les informations stratégique de notre armée.....en plus avec l'argent du contribuable .
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Re: Achats et Négociations
Les Australiens vont recevoir les 5 G550 modifiés pour ISR, AEW (Airborne Early Warning genre d'AWACS) et COMINT/ELINT (peut être), avec stations, le tout pour US$1.3B.
Les Italiens avaient achetés des G550 pour ISR and EW modifiés par Elat (Israel). Ils n'ont rien payé. C'était un swap deal contre un lot de Aermacchi M346 et un satellite espion.
La US Navy a commandé un AEW G550 for $100M.
Il n'y a que Jane's qui ait mentionné le cout de $1.1B pour les G550 algériens. Je doute du montant.
Si le montant se confirme, comparé aux G550 Australiens, c'est (très) cher car je doute que les nôtres aient du EW, peut être du COMINT/ELINT en plus de l'ISR. Je dis bien si car on n'en sait rien du tout. Peut être $150M a $250M piece (with lifetime support?)
Pour finir, il n'y a rien pour les Marocains; intelligence online, africaintelligence etc. sont les memes caractères, ils racontent n'importe quoi. L'aviation marocaine a un G550 comme VIP Transport depuis un bon bout de temps.
Les Italiens avaient achetés des G550 pour ISR and EW modifiés par Elat (Israel). Ils n'ont rien payé. C'était un swap deal contre un lot de Aermacchi M346 et un satellite espion.
La US Navy a commandé un AEW G550 for $100M.
Il n'y a que Jane's qui ait mentionné le cout de $1.1B pour les G550 algériens. Je doute du montant.
Si le montant se confirme, comparé aux G550 Australiens, c'est (très) cher car je doute que les nôtres aient du EW, peut être du COMINT/ELINT en plus de l'ISR. Je dis bien si car on n'en sait rien du tout. Peut être $150M a $250M piece (with lifetime support?)
Pour finir, il n'y a rien pour les Marocains; intelligence online, africaintelligence etc. sont les memes caractères, ils racontent n'importe quoi. L'aviation marocaine a un G550 comme VIP Transport depuis un bon bout de temps.

