Quel remplaçant pour nos MiG-29 ?

[fronov]

Bon on ne sait pas grand chose sur la qualité de son radar, ses équipements électroniques mais il est très agile, manœuvrable, "sportif", j'avoue que ça sera le plus logique remplacent du mig-29s !
-Regardez bien c'est moi ou il me parait très "musclé"
Admirez !

[Meko2000]

Salam

Super vidéo du Mig 35 Inchallah ça sera le remplacement du Mig 29 ?? Tout dépend de nos Décideur aux sains de l'ANP pour moi je le prouve super bien le Mig 35 à part si ce mes trompe ??

[malikos]

at 1:37

and may soon be presented to a number of potential buyers in the region...

Inchallah on ne le prend pas. En BVR son radar avec ces 130-160km, il n es pas competetif et deja depasser.
Autrement dit: "on peut l utiliser que dans notre zone DAT/couverture radar terrestre"
Il n est pas independent et il ne survivera pas face as des avions occidentaux modern, surtout avec la
doctrine dinosaure.

[Canon_Laser]

Salut, des nouvelles sur le remplacement des 29 ou pas encore?

[leraincy]

Mettre des milliards dans des mig-35 déjà dépassés cela serait un non sens,je préfère encore qu'à la suite de la revente ou mise à la casse des mig 25 et 29 la commande des su-35 soit de 24 unités et non de 16.Apres cela il faudrait réfléchir a acheter des pak fa pour envisager sereinement l'avenir mais vu le pedigre des chefs de l'aaf j'ai un peu peur.

[ANP4DZ]

Il ya un element de cout d exploitation, un avion assez leger et menancant pour permettre une police du ciel effective. En meme temps il ya le deploiment assez visible du F-35, sans parler des avions 4eme generation ++, comme le Rafale, donc au final peut etre le SU 30 ou SU 35 soit trop lourd pour les mission police du ciel, peut etre aussi que la Russie n a pas encore de avion leger et suffisament performant au niveau du Rafale, la solution est difficile a trouver, par ce que achetter occidental cree tout le tralala des versions downgraded, et du Jamming du radar en cas de conflits..etc

[Canon_Laser]

Effectivement, la période de la manne pétrolière est révolue, donc le ccoût d'opération des avions devra entrer de plus en plus en compte.
Sous cette optique, le Su-35 ne me semble pas être le meilleur candidat. Bien sûr, il y a ses qualités intrinsèques (croisière supersonique sans réchauffe, OLS-35, ratio de Km/Kg emportés...) mais c'est pas viable économiquement.
Après je vois pas où tu veux en venir, leraincy, quand tu me dis que le MiG-35 est dépassé.

Maintenant s'il a exactement le même système de guerre électronique du temps du MMRCA indien, et la même version OLS-35 que le Su35 (aussi grande optique) il devrait faire l'affaire. d'autant que d'un point de vue infrastructure, entraînement, compatibilité des munitions déjà en service c'est le candidat le plus adéquat.
Après j'ai mes propres préférences, et le Fulcrum en général n'en est pas le centre. n'empèche que c'est globlement un bon avion de combat.

[amg]

Pour moi c'est le meilleur successeur au 29S

Mais au vu des événements j'au bien l'impression qu'on aura juste plus de Su 30 et que l'option chasseur léger ait été écarté au profit d'un trio su 30/24-34/35

Cela est mon humble avis

[havoc rebert]

mig 35 خردة

[mounircasadi]

Forcesdz manque de nettoyage avis aux admin

[fronov]

Wait and see le temps nous dira ce qu'il vaut ce MIG-35, il n'est même pas en service et des personnes le critiquent comme si c'était une brouette volante, donc les russes +MIG sont des vrais cons à perdre leur temps et gaspiller de l'argent au profit d'un avion jugé dépassé ?

[60b]

Wait and see le temps nous dira ce qu'il vaut ce MIG-35, il n'est même pas en service et des personnes le critiquent comme si c'était une brouette volante, donc les russes +MIG sont des vrais cons à perdre leur temps et gaspiller de l'argent au profit d'un avion jugé dépassé ?

Combien d'avions Mig a vendu ces 20 dernières années ????

[deyaziz]

Wait and see le temps nous dira ce qu'il vaut ce MIG-35, il n'est même pas en service et des personnes le critiquent comme si c'était une brouette volante, donc les russes +MIG sont des vrais cons à perdre leur temps et gaspiller de l'argent au profit d'un avion jugé dépassé ?

Bien sûr que non fronov, les russes sont aussi sûres que jamais que leur projets aboutiront seulement ils peuvent développer des armes pour eux et d'autres pour leur clients étrangers dont il y a plusieurs catégories je pense que ce qu'ils vendent aux chinois n'est pas ce qu'ils nous vendent a nous . mois comme toi je suis presque certain que le mig 35 est prêt il lui manque seulement son radar AESA. ils finiront très bientôt par le réaliser ce radar AESA car ils en ont besoins eux même pour leur avions.

[leraincy]

C'est vraiment dommage que l'Algérie ne puisse pas avoir été des rafales ou des grippen pour remplacer les mig-29...
Le grippen est selon moi l'appareil le plus parfait pour nous,prix d'achat et de mco très correct,possible intégration de systèmes de nos amis sud af, bonnes performances ect...
Pour le mig-35 je trouve que cela serait une grosse erreur de l'acquérir,mig est une société dans un piteux état qui a perdu sa glorieuse réputation,les capacités de cet appareil sont donc plus qu'incertaines et vu que la flotte algérienne future sera réduite il faut selon moi qu'elle dispose d'appareil très performants.

[Canon_Laser]

Y'a pas que l'aspect technique/Performance qui sont entrés en jeux dans la sélection du MiG-35 par les forces russes. Clairement, garder le bureau d'études en vie pour des raisons évidentes tel que maintenir la concurrence interne (un seul fournisseuur s'avère toujours être risqué), garder le ingés de MiG à l'affût et surtout pour profiter ultèrieurement de leur expérience pour le remplaçant du MiG-31 ( Mais bon ça ne sera pas avant 2027 apparemment).
Et puis les Russes réalisent certainement qu'une flotte intégralement composée de gros avions bien lourds n'est pas très conseillé pour leur santé budgétaire.
Il y a aussi l'aspect commercial de la chose, le MiG-35 possède un potentiel commercial certain et MiG ne serait pas prêt de perdre leurs marchés face aux concurrents Européens et certainement pas Chinois (JF-17 en ligne de mire)

Après je vois pas trop où est le délire avec l'AESA. c'est un argument de Vente, rien de plus. (Mais bon, comme l'ont découvert les Français à la dure ça peut ête décisif pour gagner des contrats)
L'avantage -s'il existe toujours- c'est sa suite de guerre électronique qui permet -sur le papier- de géolocaliser un émetteur (radar ennemi). Si la capacité s'avère réelle elle peut permettre couplée à un Brouilleur DRFM, l'OLS-35 [à condition que ça soit le même que sur Su-35] et un R-77P/R-74 avec booster de A. Dénier un avantage potentiel de Radar ennemi B. de pouvoir effectuer des engagement silentieux.
Après,ces capacités sont déjà éxistantes sur les vecteurs européens, et en plus abouties...

Pour le Gripen, il est juste inconcevable que les Américains autorisent la vente à l'Algérie d'un avion motorisé par le F-414G, ou que les Brit autorisent la même chose pour leurs Radars... Il ne faut pas non plus oublier les vieilles histoires des Suèdois sur "les droits de l'Homme et la démocratie...." donc pour les Grille-pains on repassera. (Badum-Tss) + les histoires d'infrastructure, de pièces de rechange, de risque d'embargo à tout-vas... bref c'est pas demain la veille.

Après si onveut avoir des capacités similaires, on pourrait enviager un JF-17 hautement modifié (IRST Italien, Suite de guerre électronique performante, Réservoires conformes à capacité 9 G -ou 8.5 G's - et un train d'atterissage assez solide pour permettre l'opération de l'appareil sur des portions de route, des pistes aménagées ou non) et apparemment ils vienent de base avec le A-Darter sud-africain, qui à mon sens est le meilleur AAM actuellement dans le monde.
Faut pas oublier, à force de parler -ou d'entendre parler - tout le temps de signature radar, y'a la signature IR mais surtout, la signature logistique!! et un chasseur aussi petit que le Gripen ou le JF-17 en possède une tout à fait réduite. Y'a aussi la signature budgétaire xD mais c'est un tout autre débât.