Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]

[Firdaous]

Oui, il n'était pas possible de tous les remettre en état.... y en avait juste pour faire la quarantaine de Mi-24MKIII.

C'était a l'époque de l'embargo non officiel pendant les années 90? Parce que je me dis qu'ils auraient pu se procurer des pièces détachés à l'étranger quitte a recourir à la contrebande d'armes comme le font certains états, ou alors faire produire ces pièces détachés par des sociétés. Mais bon heureusement qu''on a aussi un nombre conséquent de mi 171 et ses variantes qui devraient d'ailleurs être modernisés prochainement. Pour le mi 24 hind, quand on voit le rôle qu'il joue actuellement en Syrie et tout le cirque médiatique qui est fait autour de ça, on peut pas dire que c'est de la rigolade. En tout cas, j'ai vu le modele MK IV, il a l'air vraiment impressionnant. Avec l'arrivée prochaine des Mi 28, peut etre encore des ka-50, sa va nous donner un drôle de flotte de voilures tournantes.

[inconnu]

Le MKIV n'est pas différent du MKIII extérieurement seuls les pâles en composites et les filtres new-gen les différencie... à part bien sûr le cockpit modernisé avec tout le tintouin

http://www.ate-group.com/medias/articles/Mi-24.pdf

[Trident]

Une question qui m'a toujours intriguée.

Est ce qu'on songé à installer des mélangeurs des gaz d'éjection pour réduire la signature thermique des Mi-24. Je n'ai jamais vu de photo de Mi-24 algériens avec cet équipement ?
Dans un contexte ou le manpad devient aussi répondu que l'AK-47 ça serait une bonne chose peut être.

[inconnu]

Tu parles de ça (n°21)







Il me semble avoir lu que c'était pas très efficace et que ça réduisait la puissance des turbines en environnement chaud

[Tonton2k]

C'est une restriction à l'échappement qui cause une légère perte de puissance comparable à la restriction à l'admission (séparateur de particule), quand il fait chaud et l'air est très peu dense chaque HP compte pour le décollage. En stationnaire son efficacité est limitée.

[Trident]

@ Anzar : oui c'est bien ça.

Merci pour vos réponses à vous deux.

[Isatis]

Hadi qdima, c'est ISATIS qui va être content

Tks anzar & tchpako

ça me fait plaisir qu'il soit content

WOW? 3andha des siecles, mais cela fait paliisr de la revoir

[dr.watson]

[tchpako]

belle prise dr.watson :hadarat:

[inconnu]

Excellent enfin une image HD de bonne qualité

[scorpion-rouge35]

magnifique

[FULCRUM]

Pas mal doc! ça nous fait 3 Super Hind avec le nouveau camo

[inconnu]

Comme quoi FDZ fait son petit effet

The first Super Hind MkIII, modernized South African company Advanced Technologies and Engineering (ATE), entered service in the Algerian army in 1999. Helicopters equipped with avionics similar to the South African attack helicopter Denel Rooivalk: board computer design ATE, navigation system, cockpit, adapted for use of night vision goggles, gyrostabilized multisensor vision system Kentron Culumus Argos 550 (TV and IR sensors, laser range finder). Super Hind MkIII is also equipped with helmet-mounted viziers Archer R2 development Kentron, a 20-mm cannon F2 gun with 840 rounds and anti-tank Kentron ZT35 Ingwe laser-guided.

http://vpk.name/news/73955_alzhirskie_b ... mkiii.html

[dawestsides]

Elle est ou la référence? je ne vois que militaryphotos.net?

[tchpako]

Elle est ou la référence? je ne vois que militaryphotos.net?

mais la photo elle est originaire de FDZ poster par karim23185