Je pense que le rallongement de la durée de vie de nos Mig29S permet au CFA de prendre un peu son temps avant d'opter pour le futur chasseur de DA en Algérie.
Ceci dit, la question des différentes options qui s'offrent au CFA reste posée. Mais quelques indicateurs peuvent être avancés:
1. Tant que les VVS n'auront pas commandé le Mig35, je vois mal l'AAF s'aventurer à l'acquérir par crainte de se retrouver à court de PR.
2. L'acquisition du SU35 après 2015 est à détacher de la question du rempalcement du Mig29S. Dans tous les cas, l'AAF aura intérêt à acquérir le SU35 pour remplacer à terme le Mig25 et pour se préparer au Pakfa. La seule question qui continue à être négociée actuellement avec les Russes se rapporte à la version export qui pourrait ne pas satisfaire le CFA. Il ne faut pas s'étonner de voir le SU35 au sein de l'AAF dès 2016-2017.
3. L'AAF ne fera pas l'erreur de miser sur le tout Sukhoi. Reste à savoir jusqu'où ira la politique de diversification? Un duo Sukhoi/Mig, un duo Sukhoi/chasseur chinois ou un duo Sukhoi/chasseur occidental ?
4. Le CFA et le MDN sont devant un véritable casse-tête "russo-chinois" mais il n'y a pas que des raisons techniques qui retardent leur choix. Il y a aussi des raisons "politiques". Le choix sera plus libre et plus sérieux après 2014 inchallah si tout va bien comme on l'espère et si les bons vents soufflent sur El Mouradia, je ne dirai pas plus pour le moment
Mais en attendont, prions pour que le MDN commande dès cette année un batch supplémentaire de SU30 MKA pour arriver à une soixantaine d'appareils d'ici 2014
