MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

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Nour
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MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par Nour »

L'achat du Mig-29 M2 étant presque sûr, je me permets de créer un sujet pour centraliser toutes les informations le concernant

Edit anzar (03/02/2021)
29M2-h.jpg
:arrow: Rôle : Chasseur Multirôle
:arrow: Équipage : Pilote / Pilote et Officier formateur
:arrow: Année d'entrée en service dans l'AAF : 2021

:arrow: Unité d'affectation

:star: 3ème Escadre de Défense Aérienne (à confirmer)

:arrow: Nombre : 10 MiG-29M/ 4 MiG-29M2
:arrow: Immatriculation
:star: MiG-29M : Foxtrot Charlie - xx :?:
:star: MiG-29M2: Foxtrot Bravo - xx
29M2-h2.jpg
29M2.jpg
29M2-3.jpg
29M2-1.jpg
Dernière modification par Nour le 25 mai 2020, 17:56, modifié 1 fois.
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anzar
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Re: MiG-29 M/M2 [Fulcrum E]

Message par anzar »

Il y a du nouveau depuis septembre dernier :?: Rien n'est confirmé tant que ce n'est pas livré :!:
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negociateur
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par negociateur »

bonsoir ;

je rejoint l’avis de nour car leurs réception est pour bientôt inchlah .pas de photos pour le moment mais confirmation de livraison dans les prochain jours inchalah . a suivre
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anzar
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par anzar »

Vu le nombre de spotteurs aux alentours du site de fabrication de RSK MiG et que les avions doivent faire des essais en vol avant d'être livrés c'est plutôt étonnant qu'il n y ait aucune photo qui traîne.
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par FULCRUM »

Aux dernières nouvelles les pilotes volent déjà sur les appareils en Russie et à bousfer ils ont accélérés la fabrication de nouveaux Shelters en veille depuis 2006.
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par Amine Ind »

Ils auraient mieux fait de prendre le J-10 chinois. Je sais que y a du matos cacher mais y a toujours moyens de le halalisé.
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TaloS
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par TaloS »

c'est de l'argent à jeter par la fenetre, le CEM aurait du mettre cette argent dans l'achat de su-35
il n y a pas d'honneur dans la survie, tous les coup sont permis.

deyaziz
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par deyaziz »

TaloS a écrit :
28 mai 2020, 12:30
c'est de l'argent à jeter par la fenetre, le CEM aurait du mettre cette argent dans l'achat de su-35
la police du ciel est assuré par les Su-35 chez les Russes

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Nour
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par Nour »

Si on a persisté à acheter le Mig-29M, n'est-ce pas un moyen de faire la transition entre nos vieux Mig-29S et le futur Mig-35 ? former des jeunes pilotes sur un appareil moderne pour réduire le temps de formation lorsque l'on commandera le Mig-35 ?

les caractéristiques du Mig-29M/M2 trouvées sur le site internet officiel de Mikoyan-Gourevitch
In 2005 the RAC "MiG" commenced production of new unified family of multi-role fighters, belonging to the "4++" generation. All fighters have a high level of structure, power plant, airborne systems, avionics and weapons unification. The fighters unified family will be in production and subjected to improvements for a long time.Both the MiG-29M (single seat) and MiG-29M2 (double seat) aircraft are the "4++" generation multi-role fighters with the extended range, weapons increased load and airborne weapons broad nomenclature.


Main technical and technological innovations applied on the MiG-29M/M2 fighters are as follows:
– improved fuselage & wing;
– fly-by-wire control system with quadruple redundancy;
significantly reduced radar signature;
– increased internal fuel capacity and in-flight refueling possibility;
– increased weapons load stored at nine external hard points.

The MiG-29M/M2 fighters belong to the new unified combat aircraft family designed on the basis of MiG-29K/KUB carrier-based fighters.

The power plant includes RD-33MK engines with increased thrust power, equipped with smokeless combustion chamber and new electronic control system (of FADEC type). Engines are of the module structure and have increased reliability and service life.

Upon customer’s request the fighters can be equipped with the modified "all aspect" vectored thrust RD-33MK engine ensuring the aircraft superiority in a maneuvering dogfight. The power plant of two vectored thrust engines was tested on the super-maneuverable prototype-aircraft MiG-29M OVT.

The MiG-29M/M2 fighters are remarkable for the improved operational characteristics and increased reliability of assemblies, systems and units. As compared to the previous fighters the flight hour cost is reduced about 2.5 times. The MiG-29M/M2 fighters are intended for the on-condition maintenance.

The airborne avionics is of the open architecture based on MIL-STD-1553B standard that allows the installation on aircraft of new equipment and weapons of Russian and foreign origin upon customer request.

The fighter has multi-role, multi-mode "pulse-Doppler" type radar "Zhuk-ME" manufactured by "Fazotron-NIIP" Corporation. The radar is provided with the slot array. As compared with radars of the previous generation, "Zhuk-ME" has wider scanning angle in azimuth, twice longer target detection range, less weight and increased reliability. "Zhuk-ME" provides tracking up to 10 air targets with four targets simultaneous firing with missiles.

The MiG-29M/M2 fighters are equipped with state-of-the-art multi-channel IRST with target designation system to the anti-radar passive war-head missiles.

There is the possibility of installation on aircraft of IR and laser sighting equipment pods for ground targets illumination.

Weapons system includes "A-A", "A-S" missiles, guided aerial bombs, rockets, aerial bombs and built-in air-gun of 30 mm caliber. Upon request of the customer the new types of weapons can be applied. The MiG-29M/M2 fighters weapons allow to destruct air targets as well as the movable and stationary ground/surface targets.

Both the single and double seat versions of aircraft have the same airborne equipment and weapons as well as the high unification level of structure.

For the MiG-29M/M2 fighters the full set of training means was developed.

deyaziz
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par deyaziz »

le personnel navigant n'est pas éternel la période active d'un pilote de chasse dure une quinzaine d'année en moyenne donc la formation des pilotes est continue normalement corrigez moi si je me trompe.
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anzar
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par anzar »

Y a pas que les pilotes dans l'histoire, y a aussi les technicien, la logistique, les méthodes de travail, les protocoles radios et IFF ...etc. C'est pas comme si c'était une voiture. Après si c'est un problème de radar, la cellule étant la même rien n'empêche d'installer le Zukh MAE dessus. Pour ce qui est du problème de la "boite à outils" il faudra creuser la question, car il semble que ça soit un problème récurrent
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MG-42
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par MG-42 »

Le ZUK est un radar passif ou actif ?
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anzar
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par anzar »

Le ME est un PESA, la MAE est un AESA qui est en cours de test pour les MiG-35
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sadral
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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par sadral »

MG-42 a écrit :
28 mai 2020, 23:48
Le ZUK est un radar passif ou actif ?
Le Phazotron-NIIR Zhuk-AME est un radar AESA

voir ici :arrow: http://www.airrecognition.com/index.php ... -2019.html
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.

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Re: MiG-29M/M2 [Fulcrum-E]

Message par MG-42 »

Merci messieurs pour les infos, les PESA développé par les Russes valent ils en performances certains AESA? Car ce que j ai pu comprendre tout dépend de la puissance du radar pour son efficacité
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