Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]

[ANP4DZ]

Pour avoir des cellules neuves Il faudrait qu'ils achètent des Mi-35E et qu'ils les modifient mais ça serait un peu du gaspi car même si le MKIII est une sacré bête la tech date des années 2000 et je ne suis pas sûr que ça soit rentable. L'autre solution c'est de voir si il y a pas quelque part des queues blanches ou des Mi-24V peu utilisé et qui dont les cellules ont gardé leur life span pour les modifier at home

ou bien les Mi28 sont la pour ca, et il suffit de faire d'autres commandes. Franchement, l'ALgérie devrait etre en mesure fabriquer des cellules de Mi24, et de faire les tests necessaires pour s'assurer du rendu.

[motu]

Fabriquer des cellules de Mi24 ,c’est un peu au dessus de nos moyens technologiques ,et puis ce serait très mal vu par les russes , en plus il faudra trouver les turbines pour les motoriser non c’est trop de cassement de tête pour un résultat qui n’est pas prouvé ,le mieux c’est de renforcer le parc avec d’autres MI28 et quelques K52 pour les FS .

[60b]

Pour avoir des cellules neuves Il faudrait qu'ils achètent des Mi-35E et qu'ils les modifient mais ça serait un peu du gaspi car même si le MKIII est une sacré bête la tech date des années 2000 et je ne suis pas sûr que ça soit rentable. L'autre solution c'est de voir si il y a pas quelque part des queues blanches ou des Mi-24V peu utilisé et qui dont les cellules ont gardé leur life span pour les modifier at home

ou bien les Mi28 sont la pour ca, et il suffit de faire d'autres commandes. Franchement, l'ALgérie devrait etre en mesure fabriquer des cellules de Mi24, et de faire les tests necessaires pour s'assurer du rendu.

Nous n'avons pas le tissu industriel pour faire cela

[Chebek]

Nous avons un nombre consequent de Mi-24 complémenté par un nombre conséquent de Mi-28. Je pense que pour ce qui est des hélicoptères, et au delà des demandes propres aux forces navales et aux forces spéciales qui seront couvertes par les machines AW fabriquées a Ain Arnat, la prochaine étape c'est la modernisation de la flotte de Mi-171sh au format que l'on a vu dernièrement. Cela les transformeraient en tueurs de chars et permettrait d'alleger la charge de travail des Mi-24/Mi-28.

[algerie]

Kxh8mgC.jpg

[khairou]

Le vol extrême d'une modification rare du Mi-24 a été montré en vidéo

L'armée de l'air algérienne est armée d'hélicoptères Mi-24 Super Hind Mk.III, qui sont considérés comme une modification rare du fameux "char volant" soviétique.

Ces aéronefs à voilure tournante sont bien maîtrisés par les équipages, et ils sont assez activement utilisés en terrain désertique lors d'exercices à différents niveaux. Ainsi, une vidéo est apparue sur le réseau, qui montre un passage extrêmement bas d'un tel "plateau tournant" volant, d'ailleurs, à une vitesse assez élevée.

On pense que la possession de telles compétences permet aux pilotes d'approcher secrètement des cibles et complique considérablement le travail de calcul des armes anti-aériennes.

Le Super Hind Mk.III mis à niveau avec l'aide de spécialistes sud-africains diffère des vingt-quarts habituels par la présence d'un système de visée multicanal spécial dans la partie avant.

Un canon automatique de 20 mm avec 840 cartouches de munitions était monté en dessous.

Les armes guidées sont des missiles à guidage laser Ingwe de fabrication sud-africaine d'une portée maximale de 5000 mètres. Des bombes et des roquettes non guidées de différents types peuvent également être utilisées.

La masse de l'hélicoptère est de 9700 kg. La vitesse maximale est de 320 km / h.

Actuellement, plus de trente de ces avions modernisés sont en service, qui, avec le Mi-28NE de fabrication russe, forment la base de l'aviation de l'armée de cet État nord-africain.

https://rg.ru/2020/12/23/ekstremalnyj-p ... video.html

[FULCRUM]

Il suffit de laisser les pilotes s'entrainer et ils seront encore meilleurs.

[dr.watson]

En 2009 l'algérie voulait moderniser avec ATE aerospace les Mi-24MKIII en une version plus allégé... Maintenant que ATE n'existe plus et qu'il n'est pas question d'une nouvelle modernisation du Mi-24, je posterai dans la semaine le dossier complet de 16 pages.

Voici les premières pages

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[inconnu]

Oui je m'en souvient c'est le fameux MKV, ou que certains appelaient CobraHind

[motu]

J’aime pas ce cockpit on a bien fait de ne pas être allé dans cette direction .

[praline]

J’aime pas ce cockpit on a bien fait de ne pas être allé dans cette direction .

En plus nos mi-24 mk3 sont déjà les meilleurs mi-24/35 au monde et sont largement suffisants pour chasser les terros dans le sud et peuvent sans problème défoncer des armées conventionnelles .En plus vu l'état des cellules qui ne sont plus toutes jeunes je prefere que l'on remplace les mi-24 dans 5-10 par des appareils neufs ou que l'on trouve des cellules neuves ou quasi-neuves quelque part en Russie ou à l'est et qu'on les upgrade à un format supérieur que le mk3.

[praline]

A propos des 20-24 mi 24mk3 encore en service, vous pensez qu'on peut les faire voler encore combien d'années ?

[dr.watson]

La suite du plan de modernisation

[inconnu]

La dernière diapo est celle de la modernisation du cockpit du Mi-171Sh . Pour moi le MKV c'est un peu la philosophie du Rooivalk, mais comme souvent avec les Sud-Africains avec leur modernisation sur des plateformes russes c'est la perte du blindage et la relative exposition des instruments et des équipages (voir les projets de modernisation des T-72 et des BMP) qui fait qu'au final au niveau opérationnel c'était peu viable.

[DZsweetDZ]

salam c est un Denel AH-2 Rooivalk, c est pas des mi24 MK3 modernisé?