Non ! Le T-90SA à un moteur V-92S2 diesel V12 avec une puissance de 1000 ch (735,5 kW), alors que le T-72B à un moteur V-84MS diesel V12 suralimenté avec une puissance de 840 ch (617 kW), et pour les T-72A c’est un moteur V-46-6 diesel V12 suralimenté de 780 ch (573 kW)
Les seuls chars modernes de la région sont les 500 t-90sa et 250 m1sa. Le reste c’est 1, 2 voire 3 crans en dessouspraline a écrit : ↑30 janvier 2021, 02:27D'après Fulcrum c'est une situation transitoire car toute la flotte va etre modernisée, vu que la majorité des t-72m obsolètes sont déployés face à la Libye au Mali et au Niger ils sont pour l'instant suffisants surtout qu'il n'y a pas de force blindée sérieuse adverses dans ces coins, donc ils servent plus de de bunker-mobile, véhicules d'appui-feu que de chars et ceux à l'ouest appuient les unités mécanisée en 2éme ligne . A l'exception de la 41 eme bb qui fait face à la Libye les t-72 déployés avec les t-90 dans les DB et BB sont modernisés, à mon avis ils sont modernisés en priorité les t-72 des db et bb et ils doivent etre en train de moderniser le reste de la flotte. Pour l''instant si c'est bien une situation transitoire on peut accepter qu'ils soient dans cet état pour maintenir un certains nombre de véhicule en ligne et d'entrainer les équipages car ils devraient logiquement progressivement moderniser la flotte entière mais si ils comptent ne pas les moderniser cela est criminels car les vieux t-72m en l'état ne valent rien face à des chars modernes.Général-Major a écrit : ↑28 janvier 2021, 17:52Bien sûr, ces engins n’ont plus vraiment lieu d’être mais peuvent être utiles car supérieurs aux sk-105, m-48, m-60 « de base » des FAR.
J'espere que ce sera la version t72b3. Comme ça sa deviendra presque comme des T90MS. Les irakiens et les egyptiens ont opté pour lui donc je pense pas qu'il serait mauvais pour nous vu que on a le meme climat.
Tu oublie les m1 des pharaons ainsi que les mbt-2000/t-72b modernisés par sagem des marocains et nos t-72 modernisés au format m1m.Général-Major a écrit : ↑30 janvier 2021, 17:43Les seuls chars modernes de la région sont les 500 t-90sa et 250 m1sa. Le reste c’est 1, 2 voire 3 crans en dessouspraline a écrit : ↑30 janvier 2021, 02:27D'après Fulcrum c'est une situation transitoire car toute la flotte va etre modernisée, vu que la majorité des t-72m obsolètes sont déployés face à la Libye au Mali et au Niger ils sont pour l'instant suffisants surtout qu'il n'y a pas de force blindée sérieuse adverses dans ces coins, donc ils servent plus de de bunker-mobile, véhicules d'appui-feu que de chars et ceux à l'ouest appuient les unités mécanisée en 2éme ligne . A l'exception de la 41 eme bb qui fait face à la Libye les t-72 déployés avec les t-90 dans les DB et BB sont modernisés, à mon avis ils sont modernisés en priorité les t-72 des db et bb et ils doivent etre en train de moderniser le reste de la flotte. Pour l''instant si c'est bien une situation transitoire on peut accepter qu'ils soient dans cet état pour maintenir un certains nombre de véhicule en ligne et d'entrainer les équipages car ils devraient logiquement progressivement moderniser la flotte entière mais si ils comptent ne pas les moderniser cela est criminels car les vieux t-72m en l'état ne valent rien face à des chars modernes.Général-Major a écrit : ↑28 janvier 2021, 17:52Bien sûr, ces engins n’ont plus vraiment lieu d’être mais peuvent être utiles car supérieurs aux sk-105, m-48, m-60 « de base » des FAR.
Les FCS font le char, le moteur peut être changé aussiKHAYBAR a écrit : ↑30 janvier 2021, 16:51Non ! Le T-90SA à un moteur V-92S2 diesel V12 avec une puissance de 1000 ch (735,5 kW), alors que le T-72B à un moteur V-84MS diesel V12 suralimenté avec une puissance de 840 ch (617 kW), et pour les T-72A c’est un moteur V-46-6 diesel V12 suralimenté de 780 ch (573 kW)
moi je propose qu'on prépare de l'acier spéciale pour les chars chez nous a El Hadjar et qu'on procède au renforcement ou bien au changement des parties importantes des engins de combat chars et autres par des parties d'un acier meilleur qualité du moins sûr et qui soit fabriqués chez nous ?
deyaziz a écrit : ↑31 janvier 2021, 13:58moi je propose qu'on prépare de l'acier spéciale pour les chars chez nous a El Hadjar et qu'on procède au renforcement ou bien au changement des parties importantes des engins de combat chars et autres par des parties d'un acier meilleur qualité du moins sûr et qui soit fabriqués chez nous ?
Non ils n'ont qu'un blindage réactif et pas de mitrailleuses téléopérés pour les t-72 b3 par contre pour les t-90 chez les russes les systémes de protection actif ne sont pas généralisés donc à ma conaissance les tagil n'ont pas d'arena, afghanit,shtora par contre pour une version export si le client le demande c'est possible.
