Bien sur qu'ils n'ont pas rien fait pendant 15 ans? encore heureux vu tout le fric qu'ils ont eu seulement il n'ont fait que la moitié de ce qu'ils prévoyaient, la crise a fait sauté toutes les levées d'options car comme d'habitude ils mettent 100 ans pour acheter se décider à acheter quelque chose , regarde les égyptiens alors que leur flotte était obsolète jusqu'en 2015 il ont achetés plus que le triple de ce qu'a acheté l'Algérie avec du matos plus puissant, du tot en quelques années et ce n'est même pas terminé. Chez les pharaons en quelques mois les dossiers sont ficelés et les achats lancés alors que nous on pinaille des décennies pour acheter des corvettes que l'on achète finalement pas (c.f: tigr).Général-Major a écrit : ↑10 février 2021, 15:06Les DZ sont restés tellement inactifs qu'en 15 ans ils sont passés d'une flotte ridiculement faible dont la classe la plus importante était le chalutier "Koni" sans aucune capacité guerrière à un dispositif où il ont triplé le nombre de sous-marins, introduit une capacité de lancement d'engins sous la mer, créé une flotte aéronavale perfectionnée avec des moyens missiliers aéroportés, introduit des tonnages lourds de conception occidentale dont des frégates lourdes furtives et porte-hélicoptères, diversifié leurs approvisionnements, etc etc ...
Soyons sérieux deux minutes
Autant au niveau de la flotte des soums ils ont assuré mais pas au niveau de la flotte de surface, ils ont cramés des centaines de millions de devises pour faire repeindre des antiquités, l'ercn n'a produit qu'un navire obsolète du niveaux de ce qu'ils faisaient il y a 20 ans, quand tu regardes des pays pauvres ou émergents avec beaucoup moins de moyens en Asie qui produisent des patrouilleurs, vedettes lance-missiles puis des corvettes furtives voir des frégates il y a un problème. Même des pays comme les Philippine, Bangladesh ont des projets clairs avec des objectifs à long terme et un but à atteindre pour 2030 alors que nous semblons naviguer à vue. De plus l'ère Necib a tué l'ercn qui était extremement dynamique,si l'ercn avait été valorisée avec des transfert de tech, tot on pourrait commencer à produire des corvettes furtives légères indigènes or même les petits patrouilleurs sont importés sans aucun transfert de tech,prod locale , ils auraient largement pu construire sous licence des patrouilleurs locaux puis ensuite faire de vrais patrouilleurs furtifs lances missiles ( les russe proposaient des skorpion avec licence et tot ) puis des corvettes et ensuite des frégates ...C'est simple avec le budget illimité qu'on a eu pendant les années Boutef on peux dire que la modernisation de la flotte de surface a été un ratage au aurait largement pu avoir le double de ce que l'on a en mieux rien qu'en jouant sur la concurrence , alors que le contrat des frégates était une arène ou tous les constructeurs se battaient pour nous vendre jusqu'a 4 frégates furtives avec tot et construction sous licence on a eu des meko avec aucun transfert, bien armées mais avec un armement aa catastrophique . C'est simple pour les corvettes on a pris les pires modèles possibles, les c28a parmi des dizaines de corvettes dispo ce qui fait que même les pakistanais se sont foutus de nous car avec un budget aussi important ils n'ont pas compris qu'on ai pris des fac-similés au niveau de l'armement de leurs frégates low-cost f-22 p, comme ils ne comprennent pas à juste titre qu'avec un budget supérieur à leur budget de défense l'aaf soit aussi faible. En plus il faut que l'on se replace dans le contexte de la modernisation de la marine qui a commencée au début des années 2000, l'industrie de l'armement était à la recherche urgente d'argent pour sa survie du fait que peu d'états achetaient comme l'Algérie (par ex: encore aucune vente de Fremm,rafales, gripen ect...) les prix plus bas et les opportunités de décrocher des gros contrats étaient assez limités pour les constructeurs qui envoyaient tous de grosses délégations aux mdn/cfn,ils étaient prets à se battre comme des chiffonniers pour placer leurs offres, certains proposaient 4 frégates ultra-modernes avec construction sous licence pour le montant de l'appel d'offre ( 2,7-3 milliards usd) mais les meko ont été choisie en partie pour des raisons politiques. Je comprend la colére de Deyaziz car nous avons ratés le coche et c'est trop tard, nous n'aurons jamais autant d'argent que pendant cette période donc dsl mais les bâtiments de plus de 2000 tonnes c'est quasiment mort et le marché de l'armement n'est plus aussi à la gorge car tout le monde se réarme, les années 90-2015 ou le marché de l'armement était relativement calme sont terminée, il n'y qu'a constater qu'au Maghreb l'Algérie n'est plus aussi courtisée par les marchand d'armes occidentaux car l'Egypte et le Maroc ont achetés pour bien plus d'argent que nous ces derniers temps.
On a déjà abordé cette question dans plusieurs topic, dont un qui est dédié 
