F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Je pense que le choix de 15 ou 20 F16 ou 15ou 20 F18 serait la meilleure solution pour la Tunisie puisque ils ont utilisé des F5 pendant trois décennies donc se serait logique ce choix en plus la Tunisie a commandé des T6 Texan pour l entraînement de ses pilotes surtout que le coût de l achat et de la maintenance sont également proche pour tous les avions.
Puisque on utilise américain restant sur ce genre de matériel surtout que le passage du F5 au F16 ou F18 voir même au Grippen JAS 39 suédois pour les pilotes et les équipes de maintenance serait plus simple que sur un autre sorte d avion.
Puisque on utilise américain restant sur ce genre de matériel surtout que le passage du F5 au F16 ou F18 voir même au Grippen JAS 39 suédois pour les pilotes et les équipes de maintenance serait plus simple que sur un autre sorte d avion.
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
je pense qu'un avion qui a presque 50 ans de retard soit bien plus facile a entretenir qu'un avion moderne et que les technologies modernes feraient que l'expérience acquise avec les F-5 ne seraient presque inutiles pour un 18 ou 16 et qu’il faudrait former les mécanos de presque zéro, non ?
pour dire, que quel que soit l'avion que les tunisiens auront au final, une formation d'ampleur sera nécessaire
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Re: F/A-18C/D Hornet [Négociations]
Ça va finir sur des F-16 block 10 avec cocarde de la croix rouge cette histoire lol
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