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Le projet 21980 du bateau anti-sabotage P-450 "Yunarmeets Sakhalin" a été mis en service

Selon le ministère de la Défense de la Fédération de Russie, le 28 mai 2021, le nouveau bateau anti-sabotage P-450 Yunarmeets Sakhalin du projet 21980 (code Rook) est entré dans la flotte du Pacifique. Le vice-amiral Alexander Yuldashev, commandant des troupes et des forces dans le nord-est de la Russie (OKVS), a pris part à la cérémonie solennelle de lever du drapeau de la marine sur le bateau anti-sabotage Yunarmeets Sakhaline, qui a eu lieu à Petropavlovsk-Kamtchatsky, Kamtchatka. Le bateau anti-sabotage P-450 "Yunarmeets Sakhalin" (numéro de série 8007) du projet 21980 (code "Grachonok"), construit par JSC "Vostochnaya Verf" (Vladivostok), est entré dans la flotte du Pacifique. Petropavlovsk-Kamtchatsky, 28.05.2021 (c) forums.airbase.ru
8937633_original.jpg
Le nouveau bateau est devenu le troisième navire du projet Grachonok, qui est entré dans la formation de navires pour la protection de la zone d'eau OKVS dans le cadre du programme de réarmement, et le sixième de la flotte du Pacifique.
Du côté de bmpd, nous rappelons que le bateau anti-sabotage P-450 Yunarmeets Sakhalin (numéro de série 8007) du projet 21980 a été construit chez Vostochnaya Verf JSC à Vladivostok, devenant ainsi le sixième bateau de ce type mis en service par l'entreprise depuis 2013. Le bateau a été posé en 2019 et mis à l'eau le 20 août 2020. Elle est devenue le 20e bateau du projet 21980 de la marine russe.
Au total, 23 bateaux du projet 21980 anti-sabotage ont été commandés pour la marine russe, dont 20 ont été commandés par la marine (dix ont été construits à l'usine JSC Zelenodolsk du nom de A.M. Gorky à Zelenodolsk, quatre à l'usine de construction navale JSC Vympel " À Rybinsk, et six - à JSC "Vostochnaya Verf" à Vladivostok). Sur ces 20 bateaux, six font chacun partie de la flotte de la mer Noire ( P-191 Kadet, P-349 Suvorovets, P-350 Kursant Kirovets, P-355 Yunarmeets Kryma, P-424 Kinel, P -433 "Pavel Silaev" ) et la flotte du Pacifique ( P-377, P-417 "Yunarmeets of Kamchatka", P-420 "Yunarmeets of Primorye", P-431 "Yunarmeets of Chukotka", P-445, P-450 "Yunarmeets of Sakhalin" ), quatre - dans la flotte du Nord (P-340 "Yunarmeets of the Arctic", P-421 "Yunarmeets of Belomorya", P-429, P-430 "Valery Fedyanin" ), trois - dans la flottille caspienne ( P-351 "Yunarmeets of the Caspian Sea", P-449 "Yunarmeets du Daghestan", "Yunarmeets du Tatarstan" ) et un - dans la flotte de la Baltique ( P-104 "Nakhimovets" ). Trois autres bateaux sont en cours de construction à l'usine de Zelenodolsk. Développeur Project 21980 - Vympel Design Bureau JSC.
Quatre autres bateaux du projet 21980 ont été construits en 2019 au chantier naval Vympel JSC pour le Service fédéral de la Garde nationale de la Fédération de Russie (Rosgvardia).
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khairou a écrit : ↑
30 mai 2021, 09:49
Slm

"Su-57 pour un autre": pourquoi la Russie construit un nouveau combattant

MOSCOU, 30 mai - RIA Novosti, Nikolay Protopopov. Léger, maniable et peu coûteux - Sukhoi a commencé à développer un chasseur tactique monomoteur de cinquième génération. De tels avions sont aujourd'hui largement utilisés à l'étranger. En Russie, ils sont habitués à des machines plus puissantes avec deux centrales électriques. RIA Novosti a traité des avantages et des inconvénients des deux.

Plans futurs

Il est clair que la conception utilisera largement des solutions techniques déjà testées sur les chasseurs Su-57 de cinquième génération. Il s'agit d'un revêtement radio-absorbant, d'une avionique et d'un complexe d'armes.
Le moteur le plus récent, le «produit 30», sera également emprunté à l'ancien modèle. Mais le véhicule expérimental sera temporairement équipé du moteur Al-31FN des troisième et quatrième séries testées sur des chasseurs étrangers.

Il est prévu que la masse au décollage du chasseur ne dépassera pas 18 tonnes. A titre de comparaison: "cinquante-septième" pèse plus de vingt-cinq ans. Le rapport poussée / poids, c'est-à-dire le rapport de la masse et de la poussée du moteur, doit être égal à un. En même temps, comme son prédécesseur, il a une signature radar réduite.

La vitesse maximale de la machine super-manœuvrable dépassera deux vitesses sonores. Et le vecteur de poussée dévié fournira un décollage plus court. Sous le fuselage, comme d'autres avions similaires, une prise d'air multimode sera placée.
Selon l'expert militaire Alexei Leonkov, les chasseurs monomoteurs sont aujourd'hui une tendance mondiale et la Russie a également une expérience dans ce domaine. Les concepteurs ont parcouru un long chemin avec la propulsion. Par exemple, les «Klimovites» ont un moteur à réaction RD-33. Sa modification, le RD-93, a été installée par les Chinois sur le chasseur-bombardier Chengdu FC Xiaolong. Et une autre version, le SMR-95, a été adaptée en Afrique du Sud pour les chasseurs Super Mirage F-1 et Super Cheetah D-2.

Il existe une version du RD-33 avec un vecteur de poussée dévié. Ce système a été testé dans les années 2000 sur un MiG-29OVT expérimenté. De plus, les ingénieurs et technologues russes ont été les premiers au monde à maîtriser une buse avec une déviation de tous les aspects du vecteur de poussée. Jusqu'à présent, aucun pays n'a été en mesure de répéter cela.

Avantages et inconvénients

Le point fort du circuit monomoteur est le prix. Ces avions sont beaucoup moins chers que les chasseurs lourds.

"Plus de la moitié du coût d'un avion de combat est la centrale électrique et le système d'alimentation en carburant", explique Leonkov. "De nombreux pays souhaitent disposer d'équipements bon marché en service avec l'armée de l'air, et les chasseurs monomoteurs sont l'option la plus appropriée. Après tout le monde ne peut se permettre autre chose que le F-35. pour cent millions de dollars, mais aussi quelque chose de plus simple pour 50 ".

Quant aux qualités de combat, en termes d'équipement embarqué, de systèmes radar et de maniabilité, les monomoteurs ne sont pas inférieurs aux lourds. Et la différence de puissance de combat due à la plus petite masse ne dépasse pas 20%.

Un autre problème est la capacité de survie. Après tout, les avions équipés de deux moteurs ont la capacité d'atteindre l'aérodrome, même en cas de panne.

"Les Américains n'ont pas peur de piloter le F-35, car ils sont sûrs qu'il est" invisible "", note l'expert. "La menace pesant sur le F-35 n'existe que dans les pays qui ont des systèmes de défense aérienne capables de le voir. Et ce ne sont que quelques États: la Russie et ceux à qui nous avons fourni ces systèmes - la Chine, l'Inde et la Turquie - en ont 400. Ailleurs, la «foudre» n'a rien à craindre.
Pilote militaire émérite de la Russie Vladimir Popov est également convaincu que le choix d'un système monomoteur est principalement dû à des raisons économiques.

"Lors d'hostilités intenses, lorsqu'un puissant système de défense aérienne et des aéronefs ennemis sont en fonctionnement, un chasseur effectue cinq, au maximum dix sorties. Ensuite, soit effectue des réparations en raison d'armes de destruction, soit est abattu. Perdre un avion lourd coûteux coûte trop cher. », fait remarquer le général ...

Selon lui, toute puissance militaire sérieuse devrait disposer des technologies permettant de créer des avions monomoteurs bon marché afin d'établir rapidement leur production de masse en cas de menace extérieure.

Expérience soviétique
La configuration monomoteur est assez populaire dans le monde - il s'agit des F-16 et F-35 américains, du suédois JAS 39 Gripen et du J-10 chinois. Cependant, l'exemple et l'exemple le plus frappant de l'utilisation efficace de telles machines est le MiG-21 soviétique, le chasseur supersonique le plus massif et l'un des plus belligérants, qui a participé à presque tous les conflits militaires majeurs de la seconde moitié du dernier. siècle.

Il a été développé à la fin des années 1950. Ensuite, l'armée de l'air avait besoin d'un avion léger à grande vitesse capable d'intercepter les bombardiers et de résister aux chasseurs ennemis. Le "MiG" de huit tonnes était destiné aux opérations de combat au-dessus de la ligne de front à une courte distance de l'aérodrome d'attache. Armement: roquettes guidées et non guidées sur quatre points de suspension et un canon de 23 mm.

Le MiG-21 a reçu le baptême du feu au Vietnam. Ici, son principal adversaire était l'américain F-4 Phantom - un chasseur bimoteur de 20 tonnes plus puissant et plus lourd qui surpassait l'avion soviétique en termes de portée de vol et d'armement. Néanmoins, au cours des années de guerre, dans les batailles avec les «vingt et unième», les États-Unis ont perdu plus d'une centaine de «fantômes». Les MiG ont bénéficié de leur vitesse et de leur maniabilité dans les airs. Selon les données soviétiques, la perte de MiG au Vietnam est d'environ 60 unités.

En 1967, dans la guerre des Six jours entre la coalition arabe et Israël, les MiG se sont battus à Mirages. Les pilotes égyptiens n'ont pu détruire qu'une dizaine d'avions ennemis, tout en perdant 19 machines. Israël avait une supériorité aérienne totale - presque toute la flotte de l'armée de l'air égyptienne a été détruite au sol, seuls quelques escadrons étaient prêts au combat. En outre, le niveau de formation des pilotes arabes laissait beaucoup à désirer.

Puis le «vingt et unième» s'est battu en Afghanistan, en Libye, en Yougoslavie, en Angola, à la frontière de l'Inde et du Pakistan. Au total, plus de 11 000 MiG-21 et ses copies étrangères sont sortis de la chaîne de montage. Le chasseur était en service dans plus de cinquante pays.

https://ria.ru/20210530/istrebitel-1734628446.html
Au cas où quelqu'un douterait encore.

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Le chasseur russe de cinquième génération Su-57 sera modernisé
su57-1_sysoev_d_850_t_650x433.jpg
Les entreprises du complexe militaro-industriel russe se préparent à une nouvelle étape de modernisation du chasseur Su-57 de cinquième génération. C'est ce qu'a déclaré le ministre de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, Denis Manturov.
"Le Su-57 vient juste d'entrer en service, vient d'être fourni, et nous réfléchissons et nous préparons déjà à une nouvelle étape de modernisation " , a déclaré Denis Manturov à l'antenne de la chaîne de télévision Russia-1 .
Rappelons que le vol de l'avion Su-57 lors du défilé du jour de la victoire à Moscou a impressionné les experts et les fans de matériel militaire à l'étranger, qui ont admiré les capacités et la conception du chasseur.
À son tour, Rostec a signalé que la cellule Su-57 est fabriquée selon un circuit intégré. Combiné à la vectorisation de la poussée des moteurs, il confère à l'avion une maniabilité exceptionnelle. De plus, les technologies à faible visibilité sont largement utilisées dans la création d'un chasseur - le planeur a des contours qui réduisent la zone de diffusion effective et confèrent à l'avion des caractéristiques prédatrices.
À noter que d'ici la fin de 2024, les troupes devraient recevoir 22 chasseurs Su-57, et d'ici la fin de 2028, les forces aérospatiales russes recevront un total de 76 avions. Et après 2022, la livraison du Su-57 avec le moteur de deuxième étage commencera.
https://rg.ru/2021/05/31/rossijskij-ist ... rovan.html
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Croiseur de missiles sous-marins nucléaires "Knyaz Oleg" en mer
Comme indiqué, le 30 mai 2021 de Severodvinsk pour les essais en mer d'usine pour la première fois du croiseur stratégique sous-marin à missiles nucléaires achevé par la construction à la JSC Production Association Northern Machine-Building Enterprise (SMP, partie de JSC United Shipbuilding Corporation - USC) est sorti en mer K-552 "Knyaz Oleg" - le deuxième navire du projet modifié 09552 (projet 955A, code "Borey-A") avec le numéro de série 205. Croiseur sous-marin nucléaire stratégique du projet modifié 09552 (code "Borey- A ") K-552" Prince Oleg "- le deuxième navire du type modifié" Borey-A "et le cinquième navire du type" Borey "dans son ensemble - lors de la première sortie de Severodvinsk vers la mer pour des essais en mer d'usine , 30/05/2021 (c) CrazyMk / forums.airbase.ru
8937986_1000.jpg
Rappelons que troitelstvo sous-marin nucléaire de missiles balistiques (ARPKSN) quatrième génération de K-552 "Prince Oleg" menée conformément au contrat B / 1/2/0169 / GK-12-DGOZ conclu le 25 mai 2012 le ministère russe de la Défense avec USC pour la construction de quatre ARPKSN en série du projet 955A (09552, «Borey-A») avec les numéros de série 205, 206, 207 et 208.
L'ARPKSN «Knyaz Oleg» (numéro de série 205) a été officiellement déposé au NSR le 27 juillet 2014 et retiré du hangar à bateaux de l'entreprise le 16 juillet 2020.
Actuellement, la NSR construit également des navires en série de ce projet "Generalissimus Suvorov" (numéro de série 206, fixé le 26 décembre 2014), "Empereur Alexandre III" (numéro de série 207, fixé le 18 décembre 2015) et " Prince Pojarsky " (numéro de série 208, fixé le 23 décembre 2016).
En juillet 2020, le ministère russe de la Défense a signé un contratavec l'USC pour la construction de deux autres ARPKSN du projet 955A (09552, «Borey-A») avec les numéros de série 209 et 210, mais ils n'ont pas encore été officiellement établis.
La tête ARPKSN K-549 «Prince Vladimir» (numéro de série 204) a été construite sur le NSR en vertu d'un contrat distinct entre l'USC et le ministère russe de la Défense N / 1/2/0368 / GK-12-DGOZ daté du 25 mai 2012 . La pose officielle du «Prince Vladimir» a été faite à Severodvinsk le 30 juillet 2012 (la construction proprement dite a été réalisée depuis 2009). Le navire a été retiré du hangar à bateaux NSR le 17 novembre 2017. La première sortie du «Prince Vladimir» de Severodvinsk aux essais en mer de l'usine a eu lieu le 28 novembre 2018 et le 12 juin 2020, le navire étaitcommandé par la marine russe.
Auparavant, le SMP avait réalisé la construction et transféré les trois premiers projets ARPSKN 955 (09551, «Borey») à la marine russe - K-535 «Yuri Dolgoruky» (numéro de série 201, transféré à la marine russe le 10 janvier 2013 ) , K-550 «Alexander Nevsky» (numéro de série 202, transféré à la marine russe le 23 décembre 2013) et K-551 «Vladimir Monomakh» (numéro de série 203, transféré à la marine russe le 19 décembre 2014).
https://bmpd.livejournal.com/4321978.html
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Croiseur de missiles sous-marins nucléaires "Knyaz Oleg" en mer
8937796_original.jpg
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Croiseur de missiles sous-marins nucléaires stratégiques du projet modifié 09552 (code "Borey-A") K-552 "Knyaz Oleg" - le deuxième navire du type modifié "Borey-A" et le cinquième navire du type "Borey" en tant que ensemble - lors de la première sortie de Severodvinsk en mer pour les essais en mer d'usine, 30/05/2021 (c) CrazyMk / forums.airbase.ru Croiseur sous-marin nucléaire stratégique du projet modifié 09552 (code "Borey-A") K-552 "Prince Oleg" - le deuxième navire du type modifié "Borey-A" et le cinquième navire de la classe "Borey" dans son ensemble - lors de la première sortie de Severodvinsk vers la mer pour les essais en mer en usine, 30/05/2021 c) Oleg Kuleshov
8938699_1000.jpg
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8939162_1000.jpg
https://bmpd.livejournal.com/4321978.html
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La Russie a lancé deux nouveaux sous-marins nucléaires

Le 30 mai, deux nouveaux sous-marins à propulsion nucléaire de Russie sont entrés en mer à la fois, a rapporté bmpd .
Dimanche, le porte-missiles stratégique Borey-A Knyaz Oleg a lancé un programme d'essais en mer en usine. C'est la première sortie du navire vers la mer, les citadins l'ont scié sur le quai de Severodvinsk. Sur l'une des photos, vous pouvez voir en arrière-plan les timoneries de deux croiseurs sous-marins géants de la classe "Shark" - ils ont également accompagné silencieusement leur descendant à la campagne.
Le même jour, un autre sous-marin, le sous-marin nucléaire polyvalent de Kazan, est parti de Severodvinsk. Le premier navire en série du projet Yasen-M a été remis à la flotte du Nord au début du mois de mai.
- Il s'agit d'une transition inter-bases, - a rapporté dans le service de presse du Conseil de la Fédération.
https://rg.ru/2021/05/31/reg-szfo/rossi ... lodki.html

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Commandant de la flotte du Nord: "Admiral Nakhimov" deviendra le navire lance-missiles le plus puissant
Nahimov_d_850.jpg
Le croiseur de missiles nucléaires lourds du projet 1144 "Admiral Nakhimov" deviendra le navire le plus puissant équipé d'armes modernes. Il subit actuellement une profonde modernisation à Sevmash.
Le commandant de la flotte du Nord, héros de la Russie, l'amiral Alexander Moiseev, en a parlé dans une interview accordée au journal Krasnaya Zvezda à la veille du Jour de la flotte du Nord, célébré le 1er juin. En plus de l'amiral Nakhimov, la flotte du Nord est armée d'un autre navire du projet 1144 - Peter the Great.
RG a déjà déclaré que le potentiel de combat élevé des navires du projet 1144 avait été défini lors du processus de conception. Et c'est précisément ce qui permet de mener à bien les travaux et d'équiper «l'amiral Nakhimov» des armes les plus modernes. Le croiseur sera préparé pour les essais en 2021.
Le commandant de la flotte du Nord, Alexander Moiseev, a également parlé des nouvelles frégates modernes du projet 22350 affectées à la flotte du nord - l'amiral de la flotte Gorshkov et l'amiral de la flotte Kasatonov. Ils sont équipés de missiles de croisière Kalibr et Onyx. Les navires multifonctionnels sont capables de résoudre efficacement les tâches de défense anti-sous-marine et aérienne. Ce sont eux qui formeront la base des navires de la zone des mers lointaines de la flotte du Nord.
https://rg.ru/2021/05/31/reg-szfo/koman ... ablem.html
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La flotte du Nord a hissé le drapeau de Saint-André pour la première fois sur un bateau de débarquement
kater_d_850.jpg
À Severomorsk, la principale base navale de la flotte du Nord, mardi, le drapeau naval russe a été hissé pour la première fois sur le tout dernier bateau de transport et de débarquement BK-16. Cela s'est passé en l'honneur du 288e anniversaire de la formation du Conseil de la Fédération.
Selon le service de presse de la flotte du Nord, le bateau de transport et de débarquement à grande vitesse sera utilisé pour le transfert et le débarquement des marines, l'appui-feu. Il pourra participer à des opérations anti-amphibies et de sauvetage, combattre des pirates et livrer des cargaisons.
Le bateau de transport et de débarquement BK-16 fait partie du projet 02510. Il a été construit au chantier naval de Rybinsk. En service - un module de combat télécommandé de l'entreprise Kalachnikov. Il est protégé des balles de calibre 7,62 mm et dispose d'une stabilisation gyroscopique à deux axes. Tout cela augmente la précision de la prise de vue en roulant.
Le bateau développe une vitesse allant jusqu'à 45 nœuds et peut débarquer des marines sur un rivage non équipé. Capacité - jusqu'à 19 personnes.
https://rg.ru/2021/06/01/reg-szfo/na-se ... atere.html
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Les croiseurs "Pierre le Grand" et "Maréchal Oustinov" ont navigué dans la mer de Barents
Petr_Velikij_d_850.jpg
Un groupe de grève embarqué de la flotte du Nord a effectué un exercice dans la mer de Barents. Il comprend le croiseur de missiles nucléaires lourds Peter le Grand et le croiseur de missiles Marshal Ustinov.
Selon le service de presse de la flotte du Nord, le lancement des croiseurs lance-missiles a été assuré par deux groupes de balayeurs de navires. Les équipages de ces dragueurs de mines élaboreront également des actions de recherche de mines tout en escortant des navires de surface et des sous-marins dans la mer de Barents. Pour ce faire, ils utiliseront des stations hydroacoustiques pour rechercher des mines d'ancrage et de fond, ainsi que divers types de chaluts.

Quant aux croiseurs Pierre le Grand et le maréchal Oustinov, ils testeront leurs armes en mer et effectueront des manœuvres conjointes. Les équipages se battront pour la survie du navire en mouvement, au mouillage, et embarqueront des hélicoptères. Pendant l'exercice, les marins effectueront des exercices en utilisant des armes pratiques.
https://rg.ru/2021/06/01/reg-szfo/krejs ... -more.html
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La flotte du Nord effectuera un exercice stratégique dans l'Arctique
SVA08420_d_850.jpg
La flotte du Nord mènera des exercices pour défendre l'Arctique russe. Il deviendra le principal test de l'état de préparation des forces et des troupes de la formation stratégique interservices.
Cela a été annoncé par le chef d'état-major, le contre-amiral Vladimir Vorobyov, lors de la formation de cérémonie sur le terrain de parade de la ville militaire de la formation de navires de surface en l'honneur de la Journée de la flotte du Nord, célébrée le 1er juin. C'est aujourd'hui le 288e anniversaire de sa fondation.
Le contre-amiral a ajouté que l'une des tâches les plus importantes de la flotte du Nord est de mener une série d'exercices interspécifiques pour assurer la sécurité de la route maritime du Nord. Cette année, le groupement de navires et de navires, avec les marines, effectuera le dixième voyage à travers les mers de l'océan Arctique et organisera plusieurs opérations de débarquement sur les îles et la côte continentale de l'Arctique russe
Selon le service de presse de la flotte du Nord, début juin, les forces de recherche et de sauvetage de la flotte du Nord mèneront des exercices conjoints russo-norvégiens «Barents» dans la mer de Barents. Les marins des deux pays travailleront sur la recherche et le sauvetage des personnes en détresse en mer, la prévention de la pollution par les hydrocarbures dans la zone maritime dans le contexte du développement industriel intensif de l'Arctique.
https://rg.ru/2021/06/01/reg-szfo/sever ... ktike.html
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