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Les fusiliers motorisés du district militaire occidental de la région de Léningrad ont reçu des systèmes de guerre électronique de petite taille "Lesochek"

L'unité de fusiliers motorisés du district militaire occidental (ZVO), stationnée dans la région de Léningrad, a reçu des ensembles de brouilleurs portables "Lesochek".
En termes d'efficacité, ce complexe de guerre électronique (GE) surpasse considérablement ses homologues étrangers en raison de la plage de fréquences de fonctionnement étendue et de l'utilisation de nouvelles méthodes de génération d'interférences.
Les capacités uniques du complexe permettent d'augmenter considérablement la protection des automobiles, des véhicules blindés et du personnel des sous-unités contre les engins explosifs de mines radiocommandés en marche et dans les aires de stationnement. Le complexe est très mobile et peut être placé sur des véhicules blindés, une voiture ou dans un sac à dos.
De plus, Lesochek est très résistant aux conflits lorsque l'ennemi utilise des contre-mesures électroniques et des armes de radioguidage, ce qui augmente considérablement sa stabilité au combat.
Actuellement, les militaires maîtrisent ce complexe au cours d'exercices sur le terrain. Fin août, ce complexe sera présenté lors d'une exposition statique au forum militaro-technique "Armée-2021".
https://sdelanounas.ru/blogs/142620/

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SLO "Russie" a transféré deux autres nouveaux avions Tu-214PU
Tel que rapporté par PJSC United Aircraft Corporation (PJSC UAC), le 5 août 2021, deux nouveaux avions Tu-214, construits dans la succursale de Tupolev PJSC, qui fait partie de PJSC UAC, ont été remis au client - Kazan Aviation Plant . S.P. Gorbounov.
9091052_original.jpg
L'un des deux points de contrôle d'avion à usage spécial Tu-214PU transféré à l'institution budgétaire de l'État fédéral "Special Flight Squad" Russie "du département administratif du président de la Fédération de Russie, fabriqué dans le cadre d'un contrat de 2017 à l'usine d'aviation de Kazan nommé après VI S.P. Gorbunov - une succursale de Tupolev PJSC - avion avec les numéros d'immatriculation RA-64532 (numéro de série 44912032, numéro de série 532) et RA-64533 (numéro de série 44912033, numéro de série 533). Kazan, 05.08.2021 (c) United Aircraft Corporation PJSC
De la part de bmpd, nous soulignons que, ainsi, l' institution budgétaire de l'État fédéral "Special Flight Squad" Russia "du département administratif du président de la Fédération de Russie a livré les deux derniers avions à usage spécial - le centre de contrôle Tu-214PU , fabriqué dans le cadre du contrat 2017 pour trois avions de ce type pour le SLO" Russia »- avion avec les numéros d'immatriculation RA-64532 (numéro de série 44912032, numéro de série 532) et RA-64533 (numéro de série 44912033, numéro de série 533).
Les avions ont été construits à l'usine d'aviation de Kazan. S.P. Gorbunov (KAZ), le RA-64532 a effectué son premier vol à Kazan le 19 juin 2020 et le RA-64533 a effectué son premier vol le 29 décembre 2020.
Le premier avion Tu-214PU construit à KAZ, et le premier sous contrat en 2017 pour le SLO (numéro de série 44811031, numéro de série 531, numéro d'enregistrement RA-64531), a effectué son premier vol à Kazan le 28 décembre 2018 et a été transféré au SLO à l'été 2019.
Rappelons qu'en mars 2017, les décisions publiées du conseil d'administration (conseil de surveillance) de PJSC United Aircraft Corporation (UAC) contenaient des informationssur l'approbation des contrats entre UAC et Rostec State Corporation pour la fourniture de trois avions Tu-214 portant les numéros de série 44811031 (numéro de série 531), 44912032 (numéro de série 532) et 44912033 (numéro de série 533). À cette époque, les trois avions Tu-214 portant les numéros de série indiqués se trouvaient à l'usine d'aviation de Kazan au stade initial de la construction.

Plus tard, il est devenu connuque ces trois avions sont en cours d'achèvement dans la configuration Tu-214PU pour la Russie SLA. La base de la construction de ces trois avions Tu-214 pour le SLO "Russie" était le décret du gouvernement de la Fédération de Russie n° 1387 du 17 décembre 2016, l'accord n° UD-1401d du 27 décembre 2016 sur la fourniture d'une subvention entre le département administratif du président de la Fédération de Russie et la société d'État Rostec ", un accord en date du 2 mai 2017 entre la société d'État Rostec et PJSC UAC et un accord en date du 31 mai 2017 entre PJSC UAC et PJSC Tupolev . Ainsi, la société d'État Rostec a agi en tant que client principal formel de ces trois avions Tu-214PU de l'UAC (entrepreneur principal) pour leur livraison ultérieure au département administratif du président de la Fédération de Russie.
Avec la remise de deux nouveaux avions le 5 août, le Rossiya AO compte désormais 17 avions Tu-214 de diverses modifications et quatre avions Tu-204.
Nous signalons également que le 28 mai 2021 à Kazan , essais en vol d' un nouvel avion Tu-214 construit à KAZ (numéro de série 44912034, numéro de série 534, numéro d'enregistrement RA-64534, vraisemblablement Tu-214PU, la modification exacte n'est pas encore connu) a commencé à Kazan , qui aurait été construit pour le Service fédéral de sécurité (FSB) de la Fédération de Russie.
Au total, 34 avions Tu-214 ont été construits de cette manière à l'usine d'aviation de Kazan jusqu'à présent, et le nombre total d'avions Tu-204 / Tu-214 construits en URSS et en Russie depuis 1989, ainsi que des prototypes, s'élevait à 90 unités.
https://bmpd.livejournal.com/4367031.html
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Le nouvel IL-96 a décollé
Tel que rapporté par PJSC United Aircraft Corporation (PJSC UAC), le 5 août 2021, le premier vol du prochain avion de production Il-96-300, construit à l'usine d'aviation de Voronej - VASO (qui fait partie de la division Transport Aviation de PJSC UAC de Rostec State Corporation) a eu lieu. ). L'avion subit un cycle de tests en usine pour un transfert ultérieur au client. Le nouveau centre de contrôle aérien IL-96-300PU (M1) avec le numéro d'enregistrement RA-96025 (numéro de série 0025) lors du premier vol. Voronej, 08/05/2021 (c) Chaîne Pavel / Telegram "Aviadispatcher"
9090563_original.jpg
De la part de DP - R, nous signalons que de cette façon, les essais en vol de la deuxième station de contrôle des avions de suspension dans l' air Il-96-300PU (M1), construit à VASO, avec le numéro d'enregistrement RA-96025 (numéro de série 0025, série présumé numéro 74393203025 ) pour l' institution budgétaire de l'État fédéral "Détachement de vol spécial "Russie" du département administratif du président de la Fédération de Russie dans le cadre d'un contrat pour deux avions de ce type. L'avion a été déployé à la station d'essais en vol VASO en juillet 5, 2021.
Le premier avion Il-96-300PU (M1) dans le cadre de ce contrat (numéro d'enregistrement RA-96024, numéro de série 0024, numéro de série présumé 74393203024) a effectué son premier vol à Voronej le 9 avril 2021 et est en cours de test. là.
Pour rappel, le contrat de construction pour le Rossiya SLO de deux avions IL-96-300PU (M1) supplémentaires avec les numéros d'immatriculation RA-96024 (numéro de série 0024, numéro de série présumé 74393203024) et RA-96025 (numéro de série 0025, numéro de série présumé 74393203025) a été conclu par l'UAC à la fin de 2015. La livraison de l'avion Rossiya SLO était initialement prévue, respectivement, pour juillet 2018 et juillet 2019, puis la date limite pour la livraison des deux avions a été fixée en 2020, mais en conséquence, les deux parties dans le cadre de ce contrat n'ont été achevées qu'en 2021.
L'avion immatriculé RA-96024 (numéro de série 0024), qui a effectué son premier vol le 9 avril 2021, est devenu le premier avion Il-96 construit chez VASO depuis 2016 - le précédent avion Il-96-300 du " La configuration passagers "Salon" (numéro d'enregistrement RA-96023, numéro de série 0023, numéro de série présumé 74393203023) a effectué son premier vol à Voronej le 18 août 2016 et le 30 décembre 2016, le Rossiya SLO a été transféré .
Désormais, l'avion immatriculé RA-96025 (numéro de série 0025), qui a décollé le 5 août 2021, est devenu le 31e avion de vol de type IL-96 construit.
À ce jour, le Rossiya SLO dispose de dix avions de la série Il-96-300, dont trois appartiennent à la modification Il-96-300PU (M1), un Il-96-300PU (M) et un Il-96-300PU. Le dernier avion Il-96-300PU (M1) immatriculé RA-96022 a été remis au Rossiya SLO le 22 juillet 2016.
Sur VASO en construction se trouvent deux avions Il-96-300 avec les numéros de série 0026 et 0027. En avril 2018, il a été signalé que la "décision" de leur achèvement au début de 2019, il a été signalé que la signature de contrats (avec gozakazchikom) sur ces deux avions étaient attendus au premier trimestre de 2019, cependant, il n'y a pas eu d'informations exactes sur l'état d'avancement de la passation des marchés et de l'achèvement de ces avions depuis lors. Cependant, selon le communiqué de presse de VASO du 5 juillet 2021,la construction de ces avions est en cours. Le nouveau centre de contrôle aérien IL-96-300PU (M1) avec le numéro d'enregistrement RA-96025 (numéro de série 0025) lors du premier vol. Le numéro d'enregistrement a été retouché sur la photo. Voronej, 05.08.2021 (c) United Aircraft Corporation PJSC
https://bmpd.livejournal.com/4366840.html
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La division de fusiliers motorisés du district militaire occidental de la région de Moscou a reçu les huit premiers BMP-2M avec le module de combat Berezhok
c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzUvNzU0MTYyODE1MTAyMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDI2Mzk=.jpg
La division de fusiliers motorisés Taman de l'armée de chars de garde du district militaire occidental, stationnée dans la région de Moscou, a reçu huit véhicules de combat d'infanterie BMP-2M modernisés avec le module de combat Berezhok dans le cadre de l'ordre de défense de l'État.
Le BMP-2M est une modification du BMP-2. Le véhicule est conçu pour transporter du personnel, augmenter sa mobilité, son armement et sa sécurité sur le champ de bataille. Le véhicule est armé d'un canon automatique de 30 mm et d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, de missiles guidés antichars et d'un lance-grenades automatique.
Le module de combat habitable biplace B05Ya01 "Berezhok" est une tourelle BMP-2 classique, mais avec un système d'arme mis à jour. Il dispose d'une vue combinée améliorée avec un système indépendant de stabilisation de la ligne de visée dans deux plans, des canaux d'imagerie thermique et de télémètre laser, ainsi qu'un canal de guidage de missiles guidés.
https://sdelanounas.ru/blogs/142639/
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le battel howk russe, parfait pour nos RMO 8)

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Une volée de toutes les munitions d'un sous-marin stratégique a été montrée en vidéo

Il y a 30 ans, dans la mer de Barents, le sous-marin nucléaire stratégique K-407 (aujourd'hui Novomoskovsk) a tiré toutes ses munitions depuis une position immergée - 16 missiles balistiques R-29 Sineva avec un intervalle de 14 secondes. L'opération s'appelait "Begemot-2" et fit grande impression sur les opposants potentiels à l'Union soviétique (les Américains n'ont pu tirer que quatre missiles en une salve depuis le sous-marin nucléaire de l'Ohio).
Il y a 30 ans, dans la mer de Barents, le sous-marin nucléaire stratégique K-407 (aujourd'hui Novomoskovsk) a tiré toutes ses munitions depuis une position immergée - 16 missiles balistiques R-29 Sineva avec un intervalle de 14 secondes. L'opération s'appelait "Begemot-2" et fit grande impression sur les opposants potentiels à l'Union soviétique (les Américains n'ont pu tirer que quatre missiles en une salve depuis le sous-marin nucléaire de l'Ohio).
En plus du record et de l'effet, le tir de salve de missiles balistiques est d'une importance purement pratique - une frappe de représailles de missiles nucléaires (et les sous-marins stratégiques sont conçus spécifiquement pour cela) doit être infligée dès que possible, avant que l'ennemi ne détruise les sous-marins avec les munitions.
- Il n'y avait pas d'émotions. Dans ma tête je ne faisais défiler que le schéma de prise de vue. Beaucoup dépendait de l'issue de l'opération Behemoth dans ma vie. Ils ont même tenu mon rang suivant - disent-ils, selon le résultat. Je croyais en mon navire, je croyais aux gens - en particulier au chef officier, mécanicien et ingénieur de fusée. On m'a dit que même si on sort 13, c'est déjà un succès. Et nous avons tous évité 16 ! Sans un seul pépin. Comme une rafale de mitrailleuse a été tirée - uniquement avec des missiles de plusieurs tonnes, - sont donnés dans le livre "La vie quotidienne des sous-mariniers russes" les mémoires du commandant du K-407 Sergei Yegorov.
Était-ce une coïncidence ou non, mais le sous-marin a donné sa salve historique à l'occasion de l'anniversaire du bombardement d'Hiroshima par les Américains

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