Merci pour vos précieux retours Dragunov et Motu !Dragunov a écrit : ↑22 juin 2022, 22:07Avec tout mes respect, militarywatch alias (sputnik) a tendance à exagérer les capacités et l’importance des alliés de la Russie.Un article sur deux c’est de la glorification exagérée.samousa a écrit : ↑22 juin 2022, 21:52https://militarywatchmagazine.com/artic ... dar-export
La Russie a du mal à répondre aux exigences algériennes en matière de radar AESA sur les chasseurs - Rapports
article du 1er-janvier-2022
Je ne dit pas que l’Algérie ne compte rien ou n’a pas sont importance, je dit que les russes rencontrent des difficultés à généraliser un AESA sur leurs propres appareils,les clients viennent automatiquement après, il suffit de suivre la progression chez eux et de se projeter sur les potentielles débouchés futurs.
Sinon les phrases bateau du genre «the most capable country in Africa»,« the largest defence budget on the African continent over double that of its rival Egypt» ne servent strictement à rien et désolé du terme mais retirent environ la moitié de la crédibilité de l’article dès le premier paragraphe.
C’est comme les trillions d’articles sur le net qui citent l’Algérie comme potentiel acheteur du moindre boulon ou écrou qui sort de chez UAC ou Uralvagonzavod.
Mais bon vue le développement qu’a connu le journalisme et l’usage qu’on en fait c’est normal.
Su-30MKA [Flanker-H]
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samousa
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
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samousa
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
https://algeriesolidaire.net/larmee-de- ... su-30-mka/
L’armée de l’air algérienne modernise ses chasseurs-bombardiers Su-30 MKA
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
équipé d'un module de brouillage SAP-518 ?
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
L'article dit que les russes opèrent des SU-30SM2, c'est vrai ?samousa a écrit : ↑23 juin 2022, 15:00https://algeriesolidaire.net/larmee-de- ... su-30-mka/
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
Personnellement je considère les infos venant de la presse Algérienne excepté les dépêches officielles comme des torchons surtout en ce qui concerne la chose militaire
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foxhound77
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
L article a le mérite d être bien écrit. Il reprend tous les éléments développés dans ce forum sur le su 30.samousa a écrit : ↑23 juin 2022, 15:00https://algeriesolidaire.net/larmee-de- ... su-30-mka/
L’armée de l’air algérienne modernise ses chasseurs-bombardiers Su-30 MKA
Est ce une bonne nouvelle cette modernisation, si elle est réelle ?
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sadral
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
Je suis vraiment jaloux
qu'est ce qui nous empêche de faire ce genre d'exercice sérieusement.
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
c'est à dir que les avions vont survoler la grande mosquée du Nord au sud et les hélicoptères d'ouest a l'est ?
il faut bien se positionner pour les voir
.
Re: Su-30MKA [Flanker-H]
Normalement tout le monde défile dans le même sens dans une séquence organisationnelle qui tient compte de la hiérarchie des machines et de leurs vitesses respectives ; par exemple la vitesse minimale de vol du Foxbat est supérieure à 300km/h alors que pour les hélicos la vitesse nominale tourne autour des 220 km/h ,donc pour respecter les distances de sécurité en vol tout en évitant d'avoir des intervalles de passage trop rapprochés ou trop éloignés les appareils de différentes catégories sont affectés à des couloirs d'approche et de dégagement différents ,mais se rejoignant sur le tronçon commun qui survole le circuit du défilé terrestre ,c'est un balai précis chronométré à la seconde près ;et si un appareil ou une formation prend du retard cela oblige le contrôle aérien à répercuter ce retard sur tous les appareils suivants ;tous ces schémas sont répétés et connus des pilotes ,et il n'y a aucune place à l'improvisation ,si un appareils pour une raison ou une autre n'est pas en Synchro avec le défilé ;il prend un chemin de dégagement et retourne à la base ;c'est comme ça que ça se passe partout et je ne vois pas de raison qu'il en soit autrement chez nous .
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
Comme quoi, c'est plus compliqué à réaliser que le simple principe d'un convoi à la queuleuleu ... lol
"L'armée ne doit être que le bras de la nation, jamais sa tête" Pio Baroja, L'apprenti conspirateur (1913)
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Re: Su-30MKA [Flanker-H]
En tant que spectateur quel serait le meilleur emplacement justement pour voir le défilé ?motu a écrit : ↑25 juin 2022, 20:36Normalement tout le monde défile dans le même sens dans une séquence organisationnelle qui tient compte de la hiérarchie des machines et de leurs vitesses respectives ; par exemple la vitesse minimale de vol du Foxbat est supérieure à 300km/h alors que pour les hélicos la vitesse nominale tourne autour des 220 km/h ,donc pour respecter les distances de sécurité en vol tout en évitant d'avoir des intervalles de passage trop rapprochés ou trop éloignés les appareils de différentes catégories sont affectés à des couloirs d'approche et de dégagement différents ,mais se rejoignant sur le tronçon commun qui survole le circuit du défilé terrestre ,c'est un balai précis chronométré à la seconde près ;et si un appareil ou une formation prend du retard cela oblige le contrôle aérien à répercuter ce retard sur tous les appareils suivants ;tous ces schémas sont répétés et connus des pilotes ,et il n'y a aucune place à l'improvisation ,si un appareils pour une raison ou une autre n'est pas en Synchro avec le défilé ;il prend un chemin de dégagement et retourne à la base ;c'est comme ça que ça se passe partout et je ne vois pas de raison qu'il en soit autrement chez nous .
Re: Su-30MKA [Flanker-H]
Le plus près possible de La Tribune officielle ,c'est l'endroit le mieux placé pour la visibilité de l'ensemble du défilé Air /Mer/terre ,cependant il 'y a de multiples immeubles avec des terrasses ou des balcons dégagés avec vue sur la mer qui permettent de mieux voir le défilé aérien ;mais avec moins de visibilité sur le défilé terrestre ,donc au bord de la route le long du parcours du défilé en évitant d'être à couvert des arbres pour avoir une vue dégagée du ciel est un bon endroit ,mais pour cela il faut se préparer plusieurs heures à l'avance car sinon il y aura tellement de monde que cela devient difficile de se déplacer pour chercher un endroit avec vue dégagée .

