Achats et Négociations

[Shilka]

C'est un obusier de qualité. Il a plus que prouvé son efficacité depuis sa mise en service et son utilisation intensive par les différentes brigades de la "PLAGF", lors de dizaines et de dizaines d'exercices de tirs réels durant des années, qui ont été exécutés par tout temps et dans différentes régions et environnements et qui ont démontré si besoin est la robustesse, la fiabilité, l'efficacité, et la précision de cet obusier, surtout avec sa disposition d'une large panoplie de munitions guidées dédiées.

Petite question, que vaut la version export don le SH-15 par rapport à la version initial le PCL-181, c'est quoi les changement majeur?

[numide]

C'est un obusier de qualité. Il a plus que prouvé son efficacité depuis sa mise en service et son utilisation intensive par les différentes brigades de la "PLAGF", lors de dizaines et de dizaines d'exercices de tirs réels durant des années, qui ont été exécutés par tout temps et dans différentes régions et environnements et qui ont démontré si besoin est la robustesse, la fiabilité, l'efficacité, et la précision de cet obusier, surtout avec sa disposition d'une large panoplie de munitions guidées dédiées.

Petite question, que vaut la version export don le SH-15 par rapport à la version initial le PCL-181, c'est quoi les changement majeur?

En ce qui concerne l'artillerie tractée ou automotrice comme le "PCL-181"/"SH-15", vraiment pas grand chose. C'est seulement la désignation qui change pour différencier la version utilisée par la "PLA", de la version export. En réalité ils partagent les mêmes caractéristiques.

[Shilka]

C'est un obusier de qualité. Il a plus que prouvé son efficacité depuis sa mise en service et son utilisation intensive par les différentes brigades de la "PLAGF", lors de dizaines et de dizaines d'exercices de tirs réels durant des années, qui ont été exécutés par tout temps et dans différentes régions et environnements et qui ont démontré si besoin est la robustesse, la fiabilité, l'efficacité, et la précision de cet obusier, surtout avec sa disposition d'une large panoplie de munitions guidées dédiées.

Petite question, que vaut la version export don le SH-15 par rapport à la version initial le PCL-181, c'est quoi les changement majeur?

En ce qui concerne l'artillerie tractée ou automotrice comme le "PCL-181"/"SH-15", vraiment pas grand chose. C'est seulement la désignation qui change pour différencier la version utilisée par la "PLA", de la version export. En réalité ils partagent les mêmes caractéristiques.

Merci pour l'info, mais pourquoi une désignation pour l'export si le systeme et totalement identique? il y a vraiment aucun downgrad?

[numide]

C'est un obusier de qualité. Il a plus que prouvé son efficacité depuis sa mise en service et son utilisation intensive par les différentes brigades de la "PLAGF", lors de dizaines et de dizaines d'exercices de tirs réels durant des années, qui ont été exécutés par tout temps et dans différentes régions et environnements et qui ont démontré si besoin est la robustesse, la fiabilité, l'efficacité, et la précision de cet obusier, surtout avec sa disposition d'une large panoplie de munitions guidées dédiées.

Petite question, que vaut la version export don le SH-15 par rapport à la version initial le PCL-181, c'est quoi les changement majeur?

En ce qui concerne l'artillerie tractée ou automotrice comme le "PCL-181"/"SH-15", vraiment pas grand chose. C'est seulement la désignation qui change pour différencier la version utilisée par la "PLA", de la version export. En réalité ils partagent les mêmes caractéristiques.

Merci pour l'info, mais pourquoi une désignation pour l'export si le systeme et totalement identique? il y a vraiment aucun downgrad?

Je vous en prie.

En ce qui concerne l'artillerie tractée ou automotrice comme le "PCL-181"/"SH-15", vraiment pas grand chose
mais cela diffère en ce qui concerne les avions de chasse de génération 4++ ou 5e génération par exemple là, pour des raisons évidentes et logique de protection de technologie et autres systèmes, il se pourrait qu'il y ait un léger downgrad. Il ne faut pas oublier que les chinois n'imposent pas comme les occidentaux de grandes restrictions concernant certaines technologies dites sensibles, et sont plus flexibles en ce qui concerne celles-ci.....surtout pour les clients traditionnels et les pays amis. Donc, en ce qui concerne la chine spécialement, la désignation c'est seulement pour différencier les systèmes destinés à l'armée chinoise de ceux destinés à l'export.

[numide]

En ce qui concerne la flexibilité des chinois concernant certaines technologies et technologies dites sensibles, on peut voir sur cette image ci-dessous par-exemple, le bouton SELF DESTRUCTION au niveau du poste du chef de char d'un MBT "VT-4" Thaïlandais. Ce bouton d'autodestruction sert à la destruction électronique de l'ordinateur balistique et autres systèmes sensibles du char de combat s'il vannait à être capturé par un ennemi au combat, preuve que cette variante pourtant exportable, dispose d'une technologie de pointe que les chinois transfèrent avec facilité.....toutefois avec une touche de prudence.

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[numide]

Thanks AMA/DZ

[AMA/DZ]

Merci à toi surtout

[numide]

Merci à toi surtout

Avec plaisir

[spetsnaz]

[tahiadidou]

En ce qui concerne la flexibilité des chinois concernant certaines technologies et technologies dites sensibles, on peut voir sur cette image ci-dessous par-exemple, le bouton SELF DESTRUCTION au niveau du poste du chef de char d'un MBT "VT-4" Thaïlandais. Ce bouton d'autodestruction sert à la destruction électronique de l'ordinateur balistique et autres systèmes sensibles du char de combat s'il vannait à être capturé par un ennemi au combat, preuve que cette variante pourtant exportable, dispose d'une technologie de pointe que les chinois transfèrent avec facilité.....toutefois avec une touche de prudence.
...

La location du Kill-Switch au niveau du front-panel est a mon avis trop hasardeuse. La raison pour laquelle, par example, du Reset switch d'un routeur ou un server ne soit trop facilement accessible.
L'erreur humaine est inevitable.

[numide]

En ce qui concerne la flexibilité des chinois concernant certaines technologies et technologies dites sensibles, on peut voir sur cette image ci-dessous par-exemple, le bouton SELF DESTRUCTION au niveau du poste du chef de char d'un MBT "VT-4" Thaïlandais. Ce bouton d'autodestruction sert à la destruction électronique de l'ordinateur balistique et autres systèmes sensibles du char de combat s'il vannait à être capturé par un ennemi au combat, preuve que cette variante pourtant exportable, dispose d'une technologie de pointe que les chinois transfèrent avec facilité.....toutefois avec une touche de prudence.
...

La location du Kill-Switch au niveau du front-panel est a mon avis trop hasardeuse. La raison pour laquelle, par example, du Reset switch d'un routeur ou un server ne soit trop facilement accessible.
L'erreur humaine est inevitable.

Dans une certaine mesure vous avez raison, toutefois j'en suis plus que sûre que les concepteurs du système ont pris la peine d'étudier longuement toutes les possibilités dans le cas ou un ennemis venait à mettre la main dessus.

La technologie est la leur, et je crois fermement que la destruction est totale sans la possibilité de récupéré quoi que ce soit de l'ordinateur balistique ou des autres systèmes électroniques du char.

[gdz]

Je ne sais pas si cela est vrai

[AAF 2020]

L'intérêt de l'Algérie pour l'AW249

Algeria_AW249_interest_credit_Leonardo_640.jpg

En 2022, l'Algérie a manifesté son intérêt pour l'hélicoptère d'attaque Leonardo AW249 Fenice. Des informations non confirmées suggèrent que le pays d'Afrique du Nord envisage d'acquérir sept AW249 pour la Force aérienne algérienne.
L'AW249 a été développé pour remplacer l'Agusta A129 Mangusta suite à un contrat de l'armée italienne. Il est plus grand, plus résistant et offre une plus grande autonomie que son prédécesseur. L'hélicoptère est doté de technologies furtives avancées et de systèmes de mission intégrés capables de contrôler des systèmes aériens sans pilote (UAS).
Une fois acquis, l'AW249 devrait remplacer la flotte vieillissante d'hélicoptères d'attaque Mil Mi-24 MkIII Hind, dont environ 30 restent opérationnels.
e plus, l'AW249 Fenice, également connu sous le nom de Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta (nouvel hélicoptère de reconnaissance et d'escorte), compléterait les hélicoptères d'attaque anti-blindés biplaces Mi-28NE lors des missions de combat aérien.
Cet intérêt s'inscrit dans la stratégie algérienne d'investissement dans des équipements militaires de haute technologie pour renforcer ses capacités de défense régionale. Bien que des négociations spécifiques pour l'AW249 n'aient pas été confirmées, l'historique des acquisitions de l'Algérie auprès de Leonardo et l'accent mis sur la modernisation de ses flottes d'hélicoptères d'attaque et utilitaires font de l'AW249 un candidat sérieux pour les futurs achats.

https://www-scramble-nl.translate.goog/ ... _tr_pto=sc

[guidher]

D après les dernieres infos l armee italienne devra attendre 2027 pour recevoir ces premiers appareil de ce type.

[Dechraoui]

S’il y a que les Italiens dans le deal ça peut passer mais si ya les british de Westland c’est mort à mon avis…ils nous ont vendu beaucoup de matériel mais dès que c’est du létal ça coince…