Su-34ME

[guidher]

[bio25210]

Iranien?.

Ils ont pas tous été livrés ?

des sacrés veinards ces iraniens

qui te dis que c'est pour les iraniens

Mais!!!
Ben parcequ'il ont en commandé, ils vont reprendre le lot Égyptien, nous on ne sais pas encore mais ya de forte chance qu'on partira directe sur les su-57 mais ya rien d’officiel pour le moment.
Mais c'est pas le bon topique on en reparlera sur le sujet une fois qu'il sera ré-ouvert (ou pas).

Juste pour clarifier, l'Iran est situé en Afrique du nord ....
Référence : le topic fermé du Su-35 + qq passages dans les topic du Su-30 et Su-57 si je m'en souviens bien.

[FULCRUM]

Aux dernières nouvelles ce Su-34 est marouki, il sera piloté par kbir el wednin le nouveau colonel major hach 3.

[guidher]

[amg]

Aux dernières nouvelles ce Su-34 est marouki, il sera piloté par kbir el wednin le nouveau colonel major hach 3.

[kamov]

https://reseauinternational.net/la-russ ... ue-su-34m/

[FULCRUM]

C'est très difficle de placer des Al-41 sur un Su-34, il y a moins de place dans la baie du réacteur que sur le Su-30.

[AMA/DZ]

ça sous-entend que le standard AL-41 ne sera pas envisageable sur l'ensemble des flankers / fullducks (des VKS bien sûr hhh) ?

Au passage j'ai remarqué que l'espèce de pièce en titane qui recouvre le dessous des tunnels moteurs des Su-34 iraniens diffère de celui des NVO classiques qui n'en sont pas dotés. Cette pièce est un ajout qui correspond à un nouveau standard qui reprend cette caractéristique des premières cellules commandées par les VKS. J'imagine que les iraniens ont voulu qqch qui reprend la même conception que ses flankers, ou bien c'est par souci de discrétion thermique

[FULCRUM]

C'est possible en modifiant la structure des appareils lors de leur construction mais dans le cas d'une modernisation c'est pratiquement impossible de le faire sur un Su-34 sauf en reconstruisant sa structure et ça coûtera le prix d'un avion, par contre sur le Su-30 c'est possible et ça a déjà été fait par les russes.

[guidher]

[Shilka]

Hum trop maigre...

C'est possible en modifiant la structure des appareils lors de leur construction mais dans le cas d'une modernisation c'est pratiquement impossible de le faire sur un Su-34 sauf en reconstruisant sa structure et ça coûtera le prix d'un avion, par contre sur le Su-30 c'est possible et ça a déjà été fait par les russes.

Oui ça vaut pas le cout c'est trop cher pour ce qu c'est, trop de modif ça va être un casse tête à gérer, ça sera plus le même appareil.
Pour le Su-30 c'est ça qui est beau, sa similitude avec le Su-35 va lui faire bénéficier de tout les up grad nécessaire et je suis convaincu qu'il finira par avoir son radar AESA dans un avenir proche.
C'est beau d'avoir du AL-41 des Maws des Pods, des K-77M/R37 un radar AESA sur du su-35, c'est de la qualité, mais c'est encore plus beau de les avoir sur le Su-30 car on plus de la qualité on à déjà la quantité, 72 appareil avec ces caractéristique la c'est monstrueux

[guidher]

[dz mk3]

https://thedefensepost.com/2025/08/11/a ... u34m-jets/

[handball]

Moins de 10 millions de dollars l'avion cela m'étonnerait fort.

[falcrum29]

Su 34 iranienne N°703