Airbus A400M pour L'AAF [Cancelled]

[FULCRUM]

Il va morfler!

[deyaziz]

S'il avait des insuffisances lors des premiers testes chez nous il a peut être été réparé depuis Je préfère le C-17 mais a défaut sa peut passer .

[elHakim]

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Vivement le c.17

[foxy72]

Plateforme avec de très bonnes performances, cependant 2 questions:

1 - Pales en matériaux composites très fragiles, pour preuve la dernière démo en Australie. Est-ce un choix adapté à notre environnement ?

2 - Quelles garanties "d'opérabilité" et d'indépendance d'utilisation en cas de tensions politiques fortes?

[samousa]

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Vivement le c.17

Le C17 n’est plus fabriqué...

"Les livraisons débutèrent en 1993. Le 1er août 1997, McDonnell Douglas fut absorbé par Boeing qui assure désormais la production et le suivi de cet appareil. Le 26 février 2015, Boeing annonce le 279e et dernier C17 Globemaster et ce dernier appareil est sorti le 29 novembre 2015. Il est livré à l'Inde le 23 août 2019."

[samousa]

Plateforme avec de très bonnes performances, cependant 2 questions:

1 - Pales en matériaux composites très fragiles, pour preuve la dernière démo en Australie. Est-ce un choix adapté à notre environnement ?

2 - Quelles garanties "d'opérabilité" et d'indépendance d'utilisation en cas de tensions politiques fortes?

Pour le deuxième point, on pourrait se poser la même question sur nos c130 ou casa

[FULCRUM]

C'est une perte de temps, cet avion est nul a chier!

[Meko2000]

Salam

Ca serai une erreur de l'Achète le A4400M Je préfère qu'ont achète chez les Russes ou chez l'autre pays

[spetsnaz]

Aviation de transport : les russe reste chwaker dans ce domaine en capacité d’emport rusticités, fiabilité et endurance et coût personne ne fait mieux, le seul avion occidental qui mérite d’être chez nous c’est le mrtt

[Dechraoui]

S’ils l’essaient c’est que du côté russe y a pas beaucoup de visibilité
…

[FULCRUM]

Y a pas mieux que le binôme C-130 et Il-76, on ferais mieux de prendre plus de C-130J30 et des Il-76 neufs.

[Boulboul]

Mon souhait serait les C-130J avec les C-17 combinés. Malheureusement ça fait déjà 10 ans que la ligne de production du C-17 a cessé.

En revanche j’aimerais entendre les critiques contre l’A400M. Mais je suis d’accord que si on doit acheter chez Airbus la priorité doit être les MRTT. C’est plus qu’une urgence de les obtenir.

[AdDz]

Y a pas mieux que le binôme C-130 et Il-76, on ferais mieux de prendre plus de C-130J30 et des Il-76 neufs.

Pour les Il-76md90a neufs la livraison risque de prendre un temps fou
L'A400M est un bon appareil en soit mais son coût et sa MCO/maintenance coûte un bras
Franchement, et je dis ça en toute objectivité, le mieux aujourd'hui est de se tourner vers les chinois (surtout que le remplacement des vieux candids devient urgent).
Si l'AAF prend le combo des C130J/J30, l'A330MRTT, et le Y-20 chinois (en plus des casa etc) là on sera tranquille pendant un bon moment pour ce qui est de la flotte de transport.

[mounircasadi]

Mon souhait serait les C-130J avec les C-17 combinés. Malheureusement ça fait déjà 10 ans que la ligne de production du C-17 a cessé.

En revanche j’aimerais entendre les critiques contre l’A400M. Mais je suis d’accord que si on doit acheter chez Airbus la priorité doit être les MRTT. C’est plus qu’une urgence de les obtenir.

c17 ne sont plus fabrique

[deyaziz]

Je crois que la prochaine configuration d l’AAF sera le tout russe pour les avions de combat et occidental pour les avions de transport tactique càd. Sukhoi 24,30,34,35,57 et MiG-29/35 p.ê. même le 31 et plus tard 75 puis IL-76, Airbus A400M, Airbus A330 MRTT, Airbus C295 CASA, Lockheed Martin LM-100J/C-130J30 et autres type pour les avions spécialisés. Russe/ Italien pour les hélicoptères militaires.