Armée Russe 🇷🇺

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Elle démine, évacue et construit des routes : l'UBIM est entrée en service dans l'armée.
Capture nvb.PNG
Le véhicule blindé universel de génie (UBIM), développé et fabriqué par Uralvagonzavod (filiale de Rostec), est entré en service au sein des unités du génie des forces armées russes. Ses caractéristiques combinées le rendent unique.
Ce véhicule combine les capacités de trois types d'équipements : un véhicule blindé de réparation et de dépannage (BREM), un véhicule de déminage (IMR) et un véhicule blindé de déminage (BMR). Rostec a précisé que le développement de nouveaux modèles se poursuit malgré l'exécution des contrats de défense de l'État. L'UBIM est capable de récupérer du matériel lourd sur le champ de bataille, de dégager des obstacles et de créer des passages à travers les champs de mines.
Ce véhicule est conçu pour appuyer la progression des troupes et effectuer des travaux de génie sous le feu ennemi, y compris en terrain contaminé par la radioactivité. L'UBIM dégage les itinéraires des convois, crée des rampes sur les talus escarpés, déneige les routes, crée des passages dans les décombres, comble les fossés et les cratères, abat des arbres et ouvre la voie aux véhicules.
La machine est équipée d'un bulldozer universel à lames réglables. La flèche de la grue est dotée d'un godet preneur, interchangeable avec un marteau hydraulique pour la démolition de structures en béton et en maçonnerie. L'arsenal UBIM comprend également un treuil de traction et un treuil auxiliaire pour la récupération de matériel endommagé, ainsi qu'un système de déminage. Un système de contrôle électronique surveille et diagnostique les principaux paramètres de l'équipement.
L'UBIM est basé sur le char T-90M Proryv. Son moteur de 1 130 chevaux lui confère des performances élevées. Le compartiment de l'équipage accueille le chef de char, le pilote et trois sapeurs. Le véhicule bénéficie d'un haut niveau de protection, avec la possibilité d'intégrer deux kits de protection modulaires : un blindage renforcé et un blindage antiradar. Le chef de char est équipé d'un viseur avec canaux TV et imagerie thermique, ainsi que d'un télémètre laser. Un module de combat télécommandé, armé d'une mitrailleuse de 12,7 mm, est installé pour l'engagement des cibles. Un système de fumigènes assure le camouflage, selon Rostec.
L'UBIM a été dévoilé pour la première fois au Forum de l'Armée en 2018. Récemment, Uralvagonzavod a également livré des véhicules de génie de déblaiement d'obstacles et le BREM-80 au ministère de la Défense.
https://sdelanounas.ru/blogs/174787/
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Pas de GPS, mais une carte : le nouveau drone de Kalachnikov ne peut être trompé par de faux signaux.
Capture wx.PNG
Le groupe Kalachnikov a doté le drone SKAT 350M d'un nouveau système de navigation optique. Ce système lui permet de poursuivre sa mission même en cas de brouillage de son signal GPS, une technique appelée usurpation d'identité GPS. Un faux signal peut détourner le drone de sa trajectoire, voire le détourner.
Comme l'a souligné l'organisme concerné, le nouveau système permet à l'aéronef de fonctionner à l'aide de cartes préalablement chargées, en ignorant les signaux perturbés. Ce système a été testé dans une zone d'opérations spéciales et a démontré son efficacité.
Le SKAT 350M est l'un des avions de reconnaissance aérienne les plus recherchés dans la zone de défense aérienne. Il a détecté et détruit des milliers de cibles, notamment des chars Leopard et Abrams, des VCI Bradley, des lance-roquettes multiples HIMARS, des systèmes de missiles antinavires Neptune, des embarcations sans pilote, des dépôts de munitions, des postes de commandement et d'autres équipements.
Le système multifonctionnel SKAT est conçu pour la reconnaissance de terrain et l'appui au sol par tous les temps et sur une large plage de températures. Résistant au vent, il peut rester en vol jusqu'à quatre heures et se distingue par sa grande fiabilité et sa robustesse. Sa charge utile et son module moderne, doté d'algorithmes mis à jour, facilitent l'acquisition et le suivi stable des cibles par l'opérateur.
Dans la zone SVO, le SKAT 350 M fonctionne en conjonction avec les munitions rôdeuses guidées KUB-2 et KUB-10 : il identifie d'abord la cible, transmet les coordonnées et surveille le résultat après la frappe.
https://sdelanounas.ru/blogs/174856/
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Après avoir mis le cap sur sa cible, il a touché le sous-marin « ennemi » : le MPK « Yunga » a procédé à des tirs de torpilles en mer de Barents.
Le navire de type 1124 « Albatross » a également effectué des lancements de grenades sous-marines


https://www1.ru/en/news/2026/03/26/leg- ... -more.html

La classe Albatros (projet 1124) est une version raccourcie de la classe Koni (projet 1159), elle contient au moins cinq différentes versions modernisées depuis sa première mise en cale en 1965 jusqu'à la dernière mise en service en 1994. Presque 90 unités ont été produites. Sa mission principale est de sécuriser la sortie et l'entrée des SNLE. Elle jouit d'une excellente réputation au sein des forces navales russe.

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