donc au lieu de prendre des escadron supplémentaire du mig-29m (don le radar aesa tarde à aboutir ) on prend à la place le j-10c qui j'espère sera une acquisition préalable au futur j-35 histoire de se familiariser avec leur matos mais c'est une belle machine avec radar aesa puissant missile longue portée.. dommage pour le mono moteur et j'espère qu'on arrête avec les acquisitions de 12 14 appareil à la con
J-10C [Intérêt/Prospection?]
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spetsnaz
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
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Spartan
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
clochardisation de l'aaf a l'egyptienne. un cauchemar logistique. les sukhoi nous permettait d'unifier les moteurs entre les different models et simplifier l'entretien. si c'etait l'aesa qu'ils voulaient, la chine opere des flankers, une modernisation avec des systems embarqués chinois etait un meilleur choix.
le j10c sur le reste est degeulasse. mono moteur, mono place, pas tres rustique sur des piste endomagés, j'ai deja parler de ses defaults, je vais pas refaire le cours magistral.
encore une fois, l’ingérence du politique dans le militaire est plus deletere que l'inverse.
le j10c sur le reste est degeulasse. mono moteur, mono place, pas tres rustique sur des piste endomagés, j'ai deja parler de ses defaults, je vais pas refaire le cours magistral.
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Bonne nouvelle
Je rejoins spetsnaz
Pour la police du ciel c'est toujours mieux si la rapidité de livraison et les délais respectés et ça permet d'y inclure les avions radars ..et peut être du furtif dans la foulée et ça donne un coup de pouce aux avions chinois
Un pari d'avenir qui sais ...
Je rejoins spetsnaz
Pour la police du ciel c'est toujours mieux si la rapidité de livraison et les délais respectés et ça permet d'y inclure les avions radars ..et peut être du furtif dans la foulée et ça donne un coup de pouce aux avions chinois
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Shilka
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Oui c’est un pari d’avenir et c’est un bon pari je trouve
franchement s’il prenne le j10c en plus de leur Awacs, c’est que les commandants actuel on une vision, il ya quelque années j’ai expliquer en détails pourquoi il faudrait prendre le j10c que je vais réitérer maintenant, je sais que y’en a qui sont pas d’accord car chinois, mais il faut bien comprendre que le j10 de 2012 n’a rien avoir avec le j10 actuel, la marge de progression des chinois et si importante que leur appareil sont devenu très bon.
Le Mig29 est à la traîne , il vaut plus rien et tout les effort qu’on fera ça va alourdir les coût et la logistique sans garanti qu’il sera à la hauteur, on peu lui prendre du matos chinois ok, mais dans ce cas pourquoi ne pas prendre chinois tout cours ?
Le j10 et meilleur en tout point et il s’intégrer parfaitement avec l’Awacs, et il a une large panoplie de missile, un radar AESA, il partage le même moteur que le su30 en plus.
Donc une AAF avec 70/80% d’avions Russes et 20/30% je trouve pas ça degeux ni un problème au niveau logistique au contraire, diversifier intelligemment, choisir que 2 acteur au lieux de 10, prendre un nombre suffisant sans perturber la structure c’est très bien réfléchit.
Pour ce qui est du nombre, oui il faut arrêter avec les 12 ou 14, si on veux que lAAF gagne en volume rapidement il va falloir une soixantaine de J10, si on veux pouvoir dépasser les 200+ chasseur il faudra une grosse commande. De plus la production et la livraison devra être plus rapide, d’ici 2030 il n’est pas impossible de se retrouver avec 4 Awacs et 28 ou 42 j10.
Le Mig29 est à la traîne , il vaut plus rien et tout les effort qu’on fera ça va alourdir les coût et la logistique sans garanti qu’il sera à la hauteur, on peu lui prendre du matos chinois ok, mais dans ce cas pourquoi ne pas prendre chinois tout cours ?
Le j10 et meilleur en tout point et il s’intégrer parfaitement avec l’Awacs, et il a une large panoplie de missile, un radar AESA, il partage le même moteur que le su30 en plus.
Donc une AAF avec 70/80% d’avions Russes et 20/30% je trouve pas ça degeux ni un problème au niveau logistique au contraire, diversifier intelligemment, choisir que 2 acteur au lieux de 10, prendre un nombre suffisant sans perturber la structure c’est très bien réfléchit.
Pour ce qui est du nombre, oui il faut arrêter avec les 12 ou 14, si on veux que lAAF gagne en volume rapidement il va falloir une soixantaine de J10, si on veux pouvoir dépasser les 200+ chasseur il faudra une grosse commande. De plus la production et la livraison devra être plus rapide, d’ici 2030 il n’est pas impossible de se retrouver avec 4 Awacs et 28 ou 42 j10.
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Ce serait une excellente nouvelle.
C'est un avion qui a d'énormes qualités, en rien comparable à un Mig 29. Surtout il ouvre la voie à l'acquisition de futurs avions de 5e génération chinois, qui va probablement devancer la Russie à l'avenir. Je ne parle même pas des Awacs si ça se confirme.
De plus la Chine est capable de produire en masse, rapidement.
Pour la logistique, l'Armée Algérienne a prouvé depuis longtemps qu'elle savait gérer ce point.
C'est un avion qui a d'énormes qualités, en rien comparable à un Mig 29. Surtout il ouvre la voie à l'acquisition de futurs avions de 5e génération chinois, qui va probablement devancer la Russie à l'avenir. Je ne parle même pas des Awacs si ça se confirme.
De plus la Chine est capable de produire en masse, rapidement.
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MansorDim
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Vous parlez de clochardisation comme si nous avons 3 types d'avions de 3 fournisseurs différents chacun avec son agenda géopolitique et qui peuvent tourner le dos à tout moment.Spartan a écrit : ↑15 juin 2026, 09:24clochardisation de l'aaf a l'egyptienne. un cauchemar logistique. les sukhoi nous permettait d'unifier les moteurs entre les different models et simplifier l'entretien. si c'etait l'aesa qu'ils voulaient, la chine opere des flankers, une modernisation avec des systems embarqués chinois etait un meilleur choix.
le j10c sur le reste est degeulasse. mono moteur, mono place, pas tres rustique sur des piste endomagés, j'ai deja parler de ses defaults, je vais pas refaire le cours magistral.
encore une fois, l’ingérence du politique dans le militaire est plus deletere que l'inverse.
La diversification calculée offre un avantage tactique et stratégique pour un pays comme l'Algérie.
Je vous conseil de jetter un clin d'oeil sur cette analyse, mais vous pouvez comprendre l'avantage que je vise.
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deyaziz
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Je suis du même avis cette decision si elle est réelle il est très judicieuse, si les Pakistanis l'ont intégré a leur forces aériennes c'est qu'il doit être bien les Egyptiens aussi veulent ou vont l'integrer donc pourquoi pas l'AAF. En plus il sera le prédesesseur d'une aviaton Algerienne de combat de fabrication Chinoise qui va compter incha Allah des J-20 , des J-35 etc..... ouallhi si c'eté a moi je prendrais mêm des JF-17 blok IV sait'on jamais ?Altaya a écrit : ↑15 juin 2026, 11:24Ce serait une excellente nouvelle.
C'est un avion qui a d'énormes qualités, en rien comparable à un Mig 29. Surtout il ouvre la voie à l'acquisition de futurs avions de 5e génération chinois, qui va probablement devancer la Russie à l'avenir. Je ne parle même pas des Awacs si ça se confirme.
De plus la Chine est capable de produire en masse, rapidement.
Pour la logistique, l'Armée Algérienne a prouvé depuis longtemps qu'elle savait gérer ce point.
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Boulboul
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
J’ai pas eu le temps de commenter. Mais wow. On va très sérieusement devenir une armée de l’air puissante et un ciel algérien verrouillé. Ça me rassure plus qu’autre chose. Des achats bien pensés, des avions de très grande qualité et qui aideront à imposer une suprématie aérienne. En plus de tout ce qu’on a.
Donc si je comprends bien. Désormais sur l’offensive c’est avec la Russie/Chine.
Drones: Chine + Turquie
Avions de transports/hélicoptères: UE + États-Unis.
Avions de surveillance: Chine + USA.
A mon avis ce qu’il faudrait pour compléter la flotte, c’est le remplacement immédiat des Il-76 par les A330 MRTT. Peut-être pour l’ASW/patrouille aérienne des ATR-72 et des avions d’entraînements que l’on doit soit acheter auprès des suisses ou des tchèques.
En tout cas on peut être fier de ça. On commence enfin à prioriser la Chine et de ne plus être entièrement dépendant avec la Russie. Ça se ressent. Ça veut dire qu’il y ait des chances que pour l’armée de terre on aurait des MBT VT-4. Et des canons automoteurs chinois similaires au CAESAR
Donc si je comprends bien. Désormais sur l’offensive c’est avec la Russie/Chine.
Drones: Chine + Turquie
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A mon avis ce qu’il faudrait pour compléter la flotte, c’est le remplacement immédiat des Il-76 par les A330 MRTT. Peut-être pour l’ASW/patrouille aérienne des ATR-72 et des avions d’entraînements que l’on doit soit acheter auprès des suisses ou des tchèques.
En tout cas on peut être fier de ça. On commence enfin à prioriser la Chine et de ne plus être entièrement dépendant avec la Russie. Ça se ressent. Ça veut dire qu’il y ait des chances que pour l’armée de terre on aurait des MBT VT-4. Et des canons automoteurs chinois similaires au CAESAR
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Shilka
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Oui une grande fierté si ça se conforme, on va enfin arrêté de ce bridé et éveillé la puissance réel de l'ANP, le fait qu'il ose passer le cap avec la Chine, sa montre qu'il ont pas froid au yeux et ose prendre autre chose que Russe dans un domaine aussi stratégique, mais bien sur il faut raison gardé, en petite quantité pour absorbé progressivement , le Ratio que j'ai évoqué par le passé de 70/80% Chasseur Russes et 20/30% Chinois me parait très correcte, on va power up en qualité et en quantité sans toucher à la structure de base.Boulboul a écrit : ↑15 juin 2026, 23:11J’ai pas eu le temps de commenter. Mais wow. On va très sérieusement devenir une armée de l’air puissante et un ciel algérien verrouillé. Ça me rassure plus qu’autre chose. Des achats bien pensés, des avions de très grande qualité et qui aideront à imposer une suprématie aérienne. En plus de tout ce qu’on a.
Donc si je comprends bien. Désormais sur l’offensive c’est avec la Russie/Chine.
Drones: Chine + Turquie
Avions de transports/hélicoptères: UE + États-Unis.
Avions de surveillance: Chine + USA.
A mon avis ce qu’il faudrait pour compléter la flotte, c’est le remplacement immédiat des Il-76 par les A330 MRTT. Peut-être pour l’ASW/patrouille aérienne des ATR-72 et des avions d’entraînements que l’on doit soit acheter auprès des suisses ou des tchèques.
En tout cas on peut être fier de ça. On commence enfin à prioriser la Chine et de ne plus être entièrement dépendant avec la Russie. Ça se ressent. Ça veut dire qu’il y ait des chances que pour l’armée de terre on aurait des MBT VT-4. Et des canons automoteurs chinois similaires au CAESAR
Pour le reste ça va venir, les avions de transport et ravitaillement vont arriver également, l'AAF va devenir une des meilleur force aérienne au monde, bien sur il ya certaine condition, ces achats doivent être accompagnée des dernier équipement et munition , et en modernisant la flottes actuel, il faut aussi apprendre à évolué avec les AWACS et la DAT c'est très important.
Donc pour ceux qui se demande ou va le budget , en voila une parti de la réponse, et le meilleur est à venir
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
On parle beaucoup de la version "C" du J10, mais il ne faut pas oublier que les Chinois ont développé la Version "D" version avec une intégration massive de l'EW. Ça ne m'étonnerait vraiment pas que l'AAF parte sur cette version qui offre une énorme capacité de brouillage plus guerre électronique
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Exacte, si l’Algérie pendra le j10 elle prendra forcément la dernière version.Rash a écrit : ↑18 juin 2026, 02:01On parle beaucoup de la version "C" du J10, mais il ne faut pas oublier que les Chinois ont développé la Version "D" version avec une intégration massive de l'EW. Ça ne m'étonnerait vraiment pas que l'AAF parte sur cette version qui offre une énorme capacité de brouillage plus guerre électronique
Et d’ailleurs c’est de ça que je parle souvent quand je dit que le j10 et la techno militaire chinoise en général a une marge de progression beaucoup plus importante que la Russie , et le j10 comme le j35 a l’avenir vont connaître encore des up grad c’est pour ça qu’on doit oser passer le cap chinois ça ne sera que benef.
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
C'est de l'IA. L'Anp n'a pas une tradition de trop parler de ses capacités, ni faire le zoih zokh. Moi, je verrai bien des voix hostiles qui veulent nous mettre au devant de l'actualité comme dangereux....
Tout le monde sait qu'en Méditerranée, il n'y a que fafa capable d'aligner 300 avions de combats modernes, la logistique et la maîtrise qui va avec....en toute indépendance.
Ensuite, c'est la Turquie, ... Même l'entité n'est pas du tout dans ce cas. Pour la moindre munition, la dépendance a l'UE ou USA est criarde.
L'Algerie est très loin derrière....
Tozz le bluff, faqou !
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Shilka
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Re: J-10C [Intérêt/Prospection?]
Il récupère les info qui lise à droite à gauche, personne n'a parler de 300 Avions de combat, même nous ici qu'on on essaie de pousser le truc optimiste on ce retrouve autour de 160-200, dans un ultime effort aller 220-250 miraculeusement. fafa non plus n'a pas 300, il peuvent surement s'il font des effort mais comme il font parti d'une alliance il compense avec ça .kaci a écrit : ↑22 juin 2026, 16:38C'est de l'IA. L'Anp n'a pas une tradition de trop parler de ses capacités, ni faire le zoih zokh. Moi, je verrai bien des voix hostiles qui veulent nous mettre au devant de l'actualité comme dangereux....
Tout le monde sait qu'en Méditerranée, il n'y a que fafa capable d'aligner 300 avions de combats modernes, la logistique et la maîtrise qui va avec....en toute indépendance.
Ensuite, c'est la Turquie, ... Même l'entité n'est pas du tout dans ce cas. Pour la moindre munition, la dépendance a l'UE ou USA est criarde.
L'Algerie est très loin derrière....
Tozz le bluff, faqou !
Israel par contre je pense qu'il les ont, même un peu plus, mais trop dépendant des Américain..
De toute façon tant que l'Algerie j'ai rien confirmer officiellement, il ya rien, mais j'espére qu'on arrivera à un tel chiffre un jour, on à besoin d'une grosse force aérienne.
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