China buys Russian bombers
by Staff Writers
Melbourne (UPI) Jan 23, 2013
China is to purchase Tupolev Tu-22M3 bombers through a contract with the Russian Federation for 36 aircraft.
The agreement calls for 12 bombers to be delivered first and the other 24 coming in a second tranche.
The Tupolev Tu-22M3 is a supersonic, swing-wing, long-range strategic and maritime strike bomber developed by the Soviet Union. A number the bombers remain in service with the Russian military -- as of 2010, the Russian air force fielded 93 Tupolev Tu-22s and the Russian navy 58 -- and represent a significant upgrading of the operational abilities of the Chinese air forces.
Since the 1991 collapse of the Soviet Union, the Tupolev company has sought export customers for Tu-22M bombers.
The Tupolev Tu-22M3 can fly at 1,240 mph and has a 1,500-mile combat radius.
The Chinese naval air forces designation for the Tu-22M3 will be the "H-10."
The Tu-22, a Soviet-era aircraft, was designed as a long-range strategic and maritime strike bomber and the Chinese variants will be updated with indigenous systems and an extended range. That will allow Beijing to extend its military presence by having a counter to many advanced Western latest generations weapon systems.
The Tupolev Tu-22M3 aircraft will replace China's H-6 bombers, which are Chinese-built versions of an older Tupolev design, the Tu-16.
Analysts are speculating on what weaponry might be included with the bomber sale, which might include the Russian-built Raduga Kh-22 long-range, anti-ship missile, the Viet Times reported Tuesday.
China's acquisition of the Tu-22M3 will introduce another element into the evolving situation in the western Pacific, where the United States is increasingly shifting military forces.
The Tu-22M3 bombers will give China another element in its efforts to assert claims in the South China Sea and the Pacific theater.
The aircraft will significantly increase China's aerial capabilities, as the Tu-22M3, which can carry nuclear weapons, will allow China to cover the South China Sea, East China Sea and even the western Pacific.
Not all Chinese analysts are enamored of the acquisition however.
People's Liberation Army Academy of Military Science researcher Col. Du Wenlong noted during a recent interview with Hubei TV that the Tu-22M3 is an old design, which, as a strategic bomber, isn't comparable to its U.S. equivalents, such as the B-1 and B-2.
"I personally think that chances for the Tu-22M3 to join the Chinese air force as a strategic strike bomber are not high," Du said. "The carrier-borne E-2 early warning aircraft of the U.S. has a detection range of more than (250 miles) against modern fighter planes whose radar cross section is much smaller than that of the Tu-22M3."
Although the Soviet Union designed the Tu-22 to be a "carrier killer," U.S. analysts say the Tu-22M3 would be vulnerable to most air-defense assets employed with modern U.S. carrier air groups.
China's interest in purchasing Tu-22 bombers from the Russian Federation dates to 1998 but Moscow initially refused to sell the aircraft to Beijing out of concerns of changing the military balance in eastern Asia.
The Hong-10 components will all be built in China under technology transfer agreements with the exception of the engine, with the first aircraft scheduled to roll off the assembly line in 2013.
http://www.spacedaily.com/reports/China ... s_999.html
Armée Chinoise 🇨🇳
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Youma
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Re: Armée Chinoise
Re: Armée Chinoise
Nouvelle photo de Projet 310...
Le nouveau transporteur militaire chinois Y-20 aurait reçu l'accréditation de vol d'essai, la date de premier serait fixé ulterieurement.
Re: Armée Chinoise
Le Y-20 chinois prend son envol
http://www.air-cosmos.com/defense/le-y- ... envol.html
[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -PXllic_rE[/video]C'est une nouvelle réussite pour l'industrie aéronautique chinoise. Aujourd'hui, à 14h00 locales, le premier prototype du quadriréacteur de transport chinois Y-20 a pris son envol depuis le centre d'essais de Yanliang, à proximité de la ville de Xi'an, fief des activités du constructeur homonyme. Un vol inaugural d'environ une heure, relayé très rapidement par les chaînes d'information nationales.Le Y-20, dont les premières images étaient apparues sur des forums chinois fin décembre, est un appareil de transport tactique stratégique dont les capacités sont à mi-chemin entre l'Il-76 russe, que la Chine exploite déjà dans sa force aérienne, et le C-17 américain. Le gabarit de la soute du Y-20 doit permettre, selon des sources chinoises, d'emmener le char de combat ZTZ-99 utilisé par l'armée de Terre de Pékin.
Un long programme d'essais en vol sera évidemment nécessaire avant que les premiers Y-20 ne rejoignent les rangs de l'armée de l'air chinoise, probablement pas avant 2016-2017. Afin de surmonter l'obstacle lié au développement d'une motorisation "made in China", les ingénieurs de Xi"an ont opté pour une solution immédiatement disponible : le réacteur Soloviev D-30 de conception russe, acheté en grand nombre par Pékin.
http://www.air-cosmos.com/defense/le-y- ... envol.html
Re: Armée Chinoise
Des prises de meilleure qualité.... j'aime bien les projets chinois 
Entre le J-31, le J-20 et le Y-20 y a de quoi faire 
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sadral
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Re: Armée Chinoise
La Chine teste t-elle ses missiles anti-navires ?
Un forum militaire argentin a récemment publié des images satellite de Google Earth montrant une structure artificielle blanche d’environ 200 mètres de long dans le désert de Gobi en Chine (source : SAORBATS).
Cette structure pourrait servir de simulation à échelle réelle d’un porte-avion militaire américain. On y aperçoit deux énormes cratères de bombardement .
Ces photos pourraient révéler l’existence de tests de missiles balistiques anti-navires DF-21D surnommés « tueur de porte-avions ». L’analyste de la défense, Roger Cliff a commenté l’information pour le site thediplomat.com :
Le missile DF-21D peut détruire un porte-avions au large des côtes chinoises.
« Il faut garder à l’esprit que pour réussir à attaquer un navire de la marine américaine avec un missile balistique, la Chine doit d’abord détecter le navire, l’identifier comme un navire de guerre américain, puis son type (par exemple un porte-avions), acquérir une mesure assez précise de son emplacement afin qu’un missile peut être lancé sur celui-ci sachant qu’il s’agit d’une cible mobile et que le missile devra ajuster sa trajectoire durant son trajet. Enfin, l’ogive doit se verrouiller sur le navire. »
En termes de contre-mesures, Roger Cliff a également expliqué que les États-Unis disposent d’un certain nombre d’options, même si certaines peuvent être difficiles à employer:
« Les radars chinois utilisés pour détecter les navires peuvent être brouillées ou détruits. Il est aussi possible de dégager une fumée obscurcissant les images d’un satellite espion qui suit une orbite prévisible, et qui passe au-dessus d’une formation de navires. Les mises à jour peuvent être bloquées quand le missile se verrouille sur la cible ou même être intercepté sachant que c’est l’option la plus difficile à faire. »
Mais le missile DF-21D est en fait une arme défensive. Sa portée maximale estimée entre 2700 et 3000 km le limite à la défense régionale de la Chine et ne représente aucune menace pour le territoire américain.
Source: info-aviation.com
« Une page est tournée ; l'Algérie est d'abord fille de son histoire, qu'elle ait surmonté l'épreuve coloniale et même défié l'éclipse, atteste, s'il en était besoin, de cette volonté inextinguible de vivre sans laquelle les peuples sont menacés parfois de disparition.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
L'ornière qui nous a contraints à croupir dans l'existence végétative des asphyxies mortelles nous imposa de nous replier sur nous-mêmes dans l'attente et la préparation d'un réveil et d'un sursaut qui ne pouvaient se faire, hélas ! que dans la souffrance et dans le sang. La France, elle-même, a connu de ces disgrâces et de ces résurrections. » Le président Houari Boumediene.
Re: Armée Chinoise
D'autres photos du vol inaugural du Y-20 (il a une bonne bouille je trouve comme le J-31 d'ailleurs)
Re: Armée Chinoise
Je sais plus si ça a été posté, bon pour le plaisir des yeux le F-22... heu le J-31
Re: Armée Chinoise
Armement : la Chine montre ses muscles
Porte-avions, missiles, drones : Pékin investit tous les secteurs de pointe.
Les industriels ont profité des technologies civiles non soumises à embargo.
Quelle série ! Ces derniers mois, les médias chinois n'ont pas cessé d'exhiber des technologies militaires flambant neuves, illustrant la vitesse de la montée en puissance du pays dans le domaine. Dernier succès en date, la présentation fin janvier du Y20, un avion de transport militaire fabriqué par Xi'an, une filiale du géant aéronautique Avic. Faut-il y voir la volonté de l'équipe dirigeante sortante, souvent décriée dans les milieux économiques, d'afficher un bilan exemplaire auprès de l'armée ?
Le Y20 constitue en tout cas une pièce cruciale pour toute armée qui prétend pouvoir se déployer à des milliers de kilomètres de ses frontières, comme l'illustre l'opération française Serval au Mali. Même si sa voilure s'inspire de son grand frère russe, l'IL76, et que sa partie arrière n'est pas sans lien avec le C17 de l'américain Boeing, la Chine est sur le point d'atteindre l'objectif qu'elle s'était fixé dans les années 1990 : disposer de son propre avion, capable de transporter jusqu'à 66 tonnes de matériel. Sa mise en service devrait intervenir d'ici à quelques années.
Presque au même moment, Pékin vient d'annoncer le succès d'un tir de missile antimissile, une technologie que tous les spécialistes jugent pointue et sur laquelle seuls les Etats-Unis se positionnent sérieusement aujourd'hui.
Fin novembre, la Chine avait également fait sensation en exhibant, lors du salon aéronautique de Zhuhai, des drones de combat Yi Long, développés par Chengdu, une autre filiale d'Avic. On peut ajouter à cette liste la mise en scène, en septembre dernier, du porte-avions (de facture soviétique) Liaoning, sur lequel un avion chasseur J15 a réussi depuis des appontages et des décollages.
Une montée en puissance impressionnante
« Vous pouvez prendre toutes les niches du secteur, il n'y en a pas une sur laquelle la Chine ne s'est pas positionnée », résume un expert, impressionné par cette capacité à mener de multiples combats technologiques en même temps.
Les avions de chasse furtifs n'échappent pas à la tendance. Dans quelques années, Pékin pourra compter sur la fabrication par le groupe Sheniang des avions de chasse J20 et du J31, même si personne ne sait très précisément dans quelle mesure ils échapperont aux radars. Les hélicoptères de combat Z10 et le Z19 sont aussi des produits maison. Même en matière de localisation, Pékin a déployé Beidou, son concurrent du GPS américain.
Sur mer, la stratégie d'attaque se fait aussi sur tous les fronts. En même temps que le programme de porte-avions, la Chine investit dans les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, sans pour autant ne connaître que des succès. Mais sa volonté de maîtriser ce dispositif de dissuasion nucléaire moderne ne fait aucun doute.
Si l'on y ajoute le fait que le programme spatial est intégralement piloté par l'armée, et que le très probable futur ministre de la Défense, Chang Wanquan, en a été le chef, il est clair qu'il n'existe aucun domaine de confrontation potentielle, y compris extra-atmosphérique, négligé par Pékin. Au final, juge un spécialiste, « dans la région, seuls les Japonais seraient encore capables de tenir tête aux Chinois en cas de conflit ». Le Vietnam et les Philippines, qui ont des litiges territoriaux avec Pékin, savent pertinemment qu'ils ne feraient pas le poids.
La Chine récolte les fruits d'une politique mise en oeuvre au début des années 2000, qui donnait la priorité aux technologies civiles, en comptant sur la dualité de certaines d'entre elles pour l'aider au plan militaire. Une stratégie dans laquelle les sociétés occidentales se sont engouffrées, car l'embargo sur les ventes d'armes ne concerne que les armes dites létales. Bénéficiant de la porosité entre technologies civiles et militaires, Pékin a appris très vite.
G. G. (à Pékin), Les Echos
Les chiffres
106 milliards de dollars
C'est le budget militaire officiel de la Chine en 2012 (+ 11,2 %). Il s'agit du deuxième au monde derrière les Etats-Unis. Selon le Pentagone, le budget réel du pays se situerait toutefois entre 120 et 180 milliards de dollars.
2,3 millions
C'est le nombre de soldats actifs de l'Armée populaire de libération (APL). Depuis la disparition de l'Armée rouge, l'APL est la plus grande armée du monde.
1,46 %
C'est le budget militaire de la Chine en pourcentage du produit national brut.
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 534850.php
Repose en paix Lamine Kara alias Kaiser. Allah Yerahmek.
Re: Armée Chinoise
Une frégate chinoise a visé un navire japonais avec son radar de tir
http://french.ruvr.ru/2013_02_05/Une-fr ... ar-de-tir/Une frégate chinoise a ciblé un navire militaire japonais avec son radar de tir à proximité des iles Senkaku (Diaoyu) revendiquées par les deux pays. L'incident a eu lieu le 30 janvier mais il a fallu du temps pour le confirmer.
Le navire chinois a dirigé un radar de contrôle de tir sur un navire d'escorte japonais. D'ordinaire une telle procédure précède le tir. Les marins japonais ont fait preuve de retenue et n'ont pas réagi.
Les spécialistes estiment que se servir de ce type de radar est une action très risquée qui peut provoquer une attaque immédiate. /L