C-17 Globemaster III pour l'Algérie [Cancelled]
Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
je suis un peu perdu dans tous ces choix :-? des Il-98 Il-96 pour transporter quoi ?
Corrigé
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Dernière modification par Souf le 01 mai 2013, 10:15, modifié 1 fois.
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SUKHOI
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Il-96 Pas Il-98Souf a écrit :je suis un peu perdu dans tous ces choix :-? des Il-98 pour transporter quoi ?
Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
La nouvelle version de l'Il-76 c'est l'Il-476 pas l'Il-86 ou 96 qui sont des avions de ligne comme les Boeing d'Air Algérie ou de TAL

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FULCRUM
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Mais de quoi vous parlez?? C'est pour quelle utilité ces IL??
C'est vrais ça anzar
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Palmier Dattier
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
@Sadral, El Harrachi; Deyaziz. :radio1: Nous sommes sur la meme longueur d'onde !
C'est un plaisir que de faire partie de notre forum qui nous nourrit tous des interventions des uns et des autres pour élever notre compréhension des enjeux de notre défense nationale.
Pour ce qui concerne les IL96; il faudrait que cette info se confirme. Si tel était le cas (cela demande confirmation bien entendu); cela voudrait tout simplement dire que notre Etat Major a pris le taureau par les cornes et qu'il souhaite transporter ses troupes vite et bien et à moindre cout sans recourir aux avions d'Air Algérie comme ce fut par exemple le cas lors de la virée homérique d'Oum Dourman. L'Il 96 c'est 300 passagers et des réacteurs PS90A les memes que les futurs IL476. La confirmation d'une telle info ne serait pas une grande surprise. Au contraire, elle ne ferait que confirmer l'orientation générale des principes de notre doctrine militaire:
- à territoires immenses, seul le transport aérien peut apporter des solutions satisfaisantes;
- accroitre la disponibilité de tous types de matériels contribuant à la démultiplication des forces;
- accroitre la qualité de la formation des hommes, celle de la maintenance et de l'intégration;
- massifier les troupes de choc et les unités spéciales,
- produire tous types de munitions pour tous types de vecteurs de force.
C'est un plaisir que de faire partie de notre forum qui nous nourrit tous des interventions des uns et des autres pour élever notre compréhension des enjeux de notre défense nationale.
Pour ce qui concerne les IL96; il faudrait que cette info se confirme. Si tel était le cas (cela demande confirmation bien entendu); cela voudrait tout simplement dire que notre Etat Major a pris le taureau par les cornes et qu'il souhaite transporter ses troupes vite et bien et à moindre cout sans recourir aux avions d'Air Algérie comme ce fut par exemple le cas lors de la virée homérique d'Oum Dourman. L'Il 96 c'est 300 passagers et des réacteurs PS90A les memes que les futurs IL476. La confirmation d'une telle info ne serait pas une grande surprise. Au contraire, elle ne ferait que confirmer l'orientation générale des principes de notre doctrine militaire:
- à territoires immenses, seul le transport aérien peut apporter des solutions satisfaisantes;
- accroitre la disponibilité de tous types de matériels contribuant à la démultiplication des forces;
- accroitre la qualité de la formation des hommes, celle de la maintenance et de l'intégration;
- massifier les troupes de choc et les unités spéciales,
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
@7T WIM. Tu parles de la version transport de troupes, la version fret aérien cargo ou la version ravitaillement en vol ?
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Bonsoir palmier dattier j'avoue être assez perdue mon frère est ce que l'AAF compte acquérir de nouvelle versions de l'Iliouchine en plus des C-17
si vous pouvez bien m’éclaircir ; merci
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Palmier Dattier
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Ce qui est quasiment certain dixit Akramov, Anzar et autres honorables administrateurs, nous allons acquérir entre 6 et 8 Globmasters. Par ailleurs nos IL76 ont subit des modernisations en particulier leurs systèmes de navigation et enfin nous irons certainement (des discussions avaient eu lieu il y a deux ou trois années de cela entre russes et algériens) ,dans les années qui viennent vers l'acquisition d'IL476, la nouvelle version des Il 76 avec nouveaux réacteurs, charges d'emport plus importante et meilleur rayon d'action. Il est possible que l'AAF fasse partie des tous premiers clients de l'Il476 avec les forces aériennes russes. :hadarat:
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SUKHOI
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
je sais que c'est que le IL 96 une version civil Aeroflot on a le IL-96 PU présidentielleanzar a écrit :La nouvelle version de l'Il-76 c'est l'Il-476 pas l'Il-86 ou 96 qui sont des avions de ligne comme les Boeing d'Air Algérie ou de TAL
pour moi j'ai juste corrigé l'erreur de souf pour l'instant y a pas d'il-98
Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Sur ce on va clore ce Hors Sujet .... les prochaines allégations devront être sourcées sinon j'effacerais direct

Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Sukhoi ne voulait pas dire que l'Algérie possédait un Il-96PU mais que cette version existait.
Pour l'excuse de la pollution sonore et les taxes que l'AAF doit payer à chaque passage en Europe, il y a un moyen simple, c'est de remplacer les moteurs de nos Il-76 par des PS-90A-76 qui respectent les normes EU, USA, Volga-Dnepr opère de Il-76 modernisés.
Si l'information de l'Il-96 se confirme, l'AAF l'aura choisi pour son prix beaucoup plus bas que ses homologues occidentaux, quant au C-17, c'est surtout pour son volume, le diamètre de la soute est plus important que celui de l'Il-76 ce qui permet de transporter des objets, pas nécessairement lourds mais volumineux qui ne rentrent pas dans l'Il-76.
Pour l'excuse de la pollution sonore et les taxes que l'AAF doit payer à chaque passage en Europe, il y a un moyen simple, c'est de remplacer les moteurs de nos Il-76 par des PS-90A-76 qui respectent les normes EU, USA, Volga-Dnepr opère de Il-76 modernisés.
Si l'information de l'Il-96 se confirme, l'AAF l'aura choisi pour son prix beaucoup plus bas que ses homologues occidentaux, quant au C-17, c'est surtout pour son volume, le diamètre de la soute est plus important que celui de l'Il-76 ce qui permet de transporter des objets, pas nécessairement lourds mais volumineux qui ne rentrent pas dans l'Il-76.
PROUDLY MUSLIM
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SUKHOI
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Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
Ah Dsl je voulais dire que le il 96 utilisé sur aeroflot Russie et il y a une version PU utilisé par le Présidentanzar a écrit :Ils veulent revendre l'Airbus de Bouteflika
Merci ...
Re: C-17 Globemaster III pour l'Algérie
bonjour tous le monde,
c ma premier intervention sur ce site , cj juste pour vous dir que le c-17 a ratte sa presontation car il na pas pu atteri a TAM car il ya v un vent de sable terible il a fai plusieur tou sur la piste ,puit lequipage a decide de rentree sur boufarik,je vous confirme que c a discute,nos chefs ete un peux dessu car nos L-76 fon sa tous les jour son faute meme vent de sable vesibilite 3.5/10.
merci a vous
c ma premier intervention sur ce site , cj juste pour vous dir que le c-17 a ratte sa presontation car il na pas pu atteri a TAM car il ya v un vent de sable terible il a fai plusieur tou sur la piste ,puit lequipage a decide de rentree sur boufarik,je vous confirme que c a discute,nos chefs ete un peux dessu car nos L-76 fon sa tous les jour son faute meme vent de sable vesibilite 3.5/10.
merci a vous







