Quand je vois ce que ça donne chez certain pays avec des vieilleries, je pense qu'après ça nos Mi-24 sont la pour encore un moment, sachant qu'ils doivent faire la transition avec les nouveaux appareils sensé les remplacés.
Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
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Amine Ind
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
D'accord, merci Anzar
Quand je vois ce que ça donne chez certain pays avec des vieilleries, je pense qu'après ça nos Mi-24 sont la pour encore un moment, sachant qu'ils doivent faire la transition avec les nouveaux appareils sensé les remplacés.
Quand je vois ce que ça donne chez certain pays avec des vieilleries, je pense qu'après ça nos Mi-24 sont la pour encore un moment, sachant qu'ils doivent faire la transition avec les nouveaux appareils sensé les remplacés.

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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Si j'ai bien compris, ou presque, nos MI 24MKIII ne seront pas remplacer par les Havocs, mais ils constitueront tout les deux un parc immense d'hélicos de combats dans le futur proche !?!

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inconnu
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
L'introduction des Havoc se fera de façon progressive, sur au moins 5 ans. Il est probable qu'il y ait un laps de temps où les deux machines seront actives ensemble, mais à plus ou moins long terme les SuperHind seront retirés (dans 5-10 ans)

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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
En fait, de faire perdurer dans le temps les superHind encore de 5 à 10 ans c'est déjà une victoire technique pour ce monstre. Donc, on peux dire que d'ici 3 à 4 ans, notre parc en hélicos de combat va augmenté pour atteindre les 60aines hélicos opérationnelsanzar a écrit :L'introduction des Havoc se fera de façon progressive, sur au moins 5 ans. Il est probable qu'il y ait un laps de temps où les deux machines seront actives ensemble, mais à plus ou moins long terme les SuperHind seront retirés (dans 5-10 ans)

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kamel eddine
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
superrrrr, à un moment donné ils avaient disparu de la circulation. croyant que c'est en fin de vie

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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Non mon ami, le grand travail de chasse anti tangos dans le Sahara, c'est eux qui prennent la charge généralement...kamel eddine a écrit :superrrrr, à un moment donné ils avaient disparu de la circulation. croyant que c'est en fin de vie

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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Tu es sûr que cette histoire de Boycott est encore d'actualité? Je vois mal les nôtres en negotiation avec Mil pour des Havocs alors qu'en même temps ils nous imposent un boycott sur les pieces des Hinds qui est toujours en production d'ailleurs (au format Mi-35)! Je pense plutôt à une question de prix et pour garder la coopération ouverte avec les ukréniens.BouDouar a écrit :Les Ukrainiens collaborent avec SAGEM dans l'optronique c'est peut-être une piste...
Ou alors on a récupérer des MI-24 Ukrainiens pour les passer au format MKIII ou MKIV ?
Edit : le "boycott" russe des MI-24MKIII explique peut-être le fait de leur faire faire la grande révision en Ukraine, un des rares pays à pouvoir le faire avec la Russie

l'Algérie qu'on insulte dans tous ses gestes quotidiens
rappellera que la discorde ne naît jamais d'un malentendu
mais de la méconnaissance et de l'irrespect.
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Non je sais pas
mais ils ont surement des réticences à faire de la maintenance sur des appareils modifiés par d'autres, surtout lorsque ces appareils sont plus performants que ceux qu'ils ont en service ! On en avait parlé sur l'ancien forum mais bon vu la tournure des nouveaux contrats et les choses qu'ils ont à se reprocher (SMT etc..) c'est surement oublié cette petite infidélité !
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kamel eddine
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Je sais, j'ai eu des échos que même au Sahara ils avaient de la difficulté à voler à cause du climatBerrouLana a écrit :Non mon ami, le grand travail de chasse anti tangos dans le Sahara, c'est eux qui prennent la charge généralement...kamel eddine a écrit :superrrrr, à un moment donné ils avaient disparu de la circulation. croyant que c'est en fin de vie

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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Alors les échos .. !! la seule difficulté pour nos SuperHind c'est le vent de sable, et encore moins la chaleur. nos Hind sont conditionnés pour des missions plus terribles dans des conditions terribles aussikamel eddine a écrit :Je sais, j'ai eu des échos que même au Sahara ils avaient de la difficulté à voler à cause du climatBerrouLana a écrit :Non mon ami, le grand travail de chasse anti tangos dans le Sahara, c'est eux qui prennent la charge généralement...kamel eddine a écrit :superrrrr, à un moment donné ils avaient disparu de la circulation. croyant que c'est en fin de vie

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inconnu
Topic author - Fariq (فريق)

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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Faut pas se leurrer, le nombre de Hind actifs était en baisse ces dernières années... là ça repart à la hausse 

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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Y a de quoi que le nombre est en baisse, vu le grand boulot et l'opérationnalité continuelle de nos Hinds et sur toute l'année ! mais inchAllah, l'appui aérien est toujours une doctrine très bien appliquée dans la stratégie anti-Halloufs, alors, je suis confient moi aussianzar a écrit :Faut pas se leurrer, le nombre de Hind actifs était en baisse ces dernières années... là ça repart à la hausse

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FULCRUM
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Quelque chose me dit qu'ils ont ramenés un autre stock de Mi-24 d'Ukraine!!
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BerrouLana
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Un stock d'occas tu veux direFULCRUM a écrit :Quelque chose me dit qu'ils ont ramenés un autre stock de Mi-24 d'Ukraine!!

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Amine Ind
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Re: Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]
Occas a retapé chez ATEBerrouLana a écrit :Un stock d'occas tu veux direFULCRUM a écrit :Quelque chose me dit qu'ils ont ramenés un autre stock de Mi-24 d'Ukraine!!![]()



