Mi-24MKIII [SuperHind by ATE]

[inconnu]

ATE n'existe plus.... tout a été repris par Paramount

[Amine Ind]

ATE n'existe plus.... tout a été repris par Paramount

C'est vrai, en plus j'ai posté l'article cette après midi Mais je pense que c'est dans le domaine du possible une nouvelle upgrade pour de nouvelle cellule. Les Mi-28 ne devant apparaître qu'a partir de 2015 et ce faisant graduellement au file des années, ça se tien.

[inconnu]

Ils se peut qu'il y ait des contrats de maintenance en cours, mais des conversions en MKIII de nouvelles cellules j'en doute... déjà si on arrive à remettre en état les 37-38 MKIII de l'inventaire ça serait top

[Amine Ind]

Je suis pas contre une remise en état opérationnel nos 37-38 MKIII

[mark2013]

Ils se peut qu'il y ait des contrats de maintenance en cours, mais des conversions en MKIII de nouvelles cellules j'en doute... déjà si on arrive à remettre en état les 37-38 MKIII de l'inventaire ça serait top

en effet Anzar déjà que c'est une très bonne chose cette remise a point on risquait de perdre notre flotte de Mi 24 qui a encore du potentielle .

Quelque chose me dit qu'ils ont ramenés un autre stock de Mi-24 d'Ukraine!!

j'en doute Mr Fulcrum parce que apparemment il y aura l'introduction prochaine " certes progressif " de l'Mi 28 donc ca ferait beaucoup d'hélico si on prend plus de Mi 24 si il a un certain manque il vaut mieux a mon humble avis augmenter la commande de Havoc ca serait mieux .

[BerrouLana]

Moi je suis plutôt pour une rénovation total de nos SuperHind : du blindage, motorisation, câblage, trans, mais pas touche aux matos optroniques d'ATE. le nombre de Hinds : je ne pense pas que la totalité va passer aux mains des ukrainiens, quoique, une rénovation peut donner une nouvelle vie si les ukrainiens maîtrisent la face de rénov.

[BODIL 2]

[saladin]

je crois que ça a été déjà posté.

[KHAYBAR]

Lors de la prise d'otages de Tiguentourine

[Fencer]

Résultat impeccable ! Sa prouve encore une fois la parfaite efficacité de ces hélicos, les demeurés détracteurs de l'autre rive* devraient bouffer leurs bafouilles à présent

[Rebell]

a ceux qui sont pour la remise a niveau de nos mi-24..serait t'il possible de prendre des mi-35 et de les up grad avec ATE afin d'avoir des hélico neuve et plus performant que nos MKIII déjà en service et d'ancienne cellule ???

[Fencer]

ATE n'existe plus, j'ai pas une idée claire en matière des remises à niveau concernant ces appareils mais je pense que nos Hind's sont ' comblés ' d'up-gradage, le passage à un format supérieure à celui qu'on a n'est pas évident du-tout et cela en vue de plusieurs plans, ils remplissent leurs taches à merveille certes mais l'idéal pour les années à venir serait d’acquérir du nouveau, une alternative qu'a été déjà prise en compte avec les Havoc's .

[Rebell]

ATE n'existe plus, j'ai pas une idée claire en matière des remises à niveau concernant ces appareils mais je pense que nos Hind's sont ' comblés ' d'up-gradage, le passage à un format supérieure à celui qu'on a n'est pas évident du-tout et cela en vue de plusieurs plans, ils remplissent leurs taches à merveille certes mais l'idéal pour les années à venir serait d’acquérir du nouveau, une alternative qu'a été déjà prise en compte avec les Havoc's .

ATE était certes en difficulté mais il me semble que sa firme a repris non?il était même question d'un coopération avec les ukrainien pour les UP grad
bien que les havoc c'est du neuve il se peut qui donne pas une satisfaction comme les MKIII peut être qu'un mixte des deux serait le plus adapté? l’Irak a commander des mi-28et des mi-35 dont les 1er exemplaire font un boulot remarquable..d'ou j'ai eu cette idée de commander des mi-35 et de les up grad ce qui nous donnerai de nouveau hélico encore plus performant avec de nouvelle cellule mais bon je pense que le havoc devrait remplacer les mi-24 j’espère qui fera un aussi bon boulot que cela..


sinon j'ai une petite question par rapport a nos mi-24 en fin de service... une foi que les havoc serons a la maison ecequon pourrai offrir ou bien revendre nos mi-24 en état de vol a des pays voisin comme la Tunisie le mali ou la Libye pour les aider a luté contre les tango? il aurons une petite idée de notre matos

[kamel eddine]

Je ne crois pas Rebell, il faut disposer de toute une panoplie de programme de formation de pilote, pièces, maintenance etc... ce que tu dis est par exemple valable pour les autres pays africains.

[Amine Ind]

ATE n'existe plus mais elle a était racheté par Paramount et les compétences ont était préservé. Le problème est qu'un achat de Mi-35 neuve nous rend impossible la transformation SuAf déjà que les russes nous font la gueule pour les Mi-24 et refuse de nous fournir en pièces détaché et c'est pour ça qu'on a dû acheté des Mi-24 juste pour les cannibalisés alors de la a nous laissé transformé des Mi-35 flambant neuf c'est pas demain la veille que ça arrivera..