Armée Iranienne 🇮🇷

[Rebell]

je n'ai pu (avec regret) participer à votre débat Amine et Rebell et même vous calmer quand vous vous êtes emportés sur un malentendu, vous avez été prolifiques.
@ Rebell (honneur aux dames) il est vrai qu'a un moment tu te contredisais sans faire exprès en disant tantôt nul besoin d'une aviation moderne car elle se fera balayée et tantôt je veux une aviation moderne pour l'Iran.
@ Amine ce que veux dire Rebell par investir dans l'aviation fera baisser le budget elle ne parle pas du budget d'autres ministères mais celui de l'armée qui est centré sur les missiles et leur développement, ce qui représente le cœur de la dissuasion iranienne actuelle.
après il est certain comme tu le dis Amine pour défendre ces mêmes missiles il est tout de même nécessaire de disposer d'une aviation capable d'assurer avec les systèmes SAM la protection nécessaire. il faut donc un compromis entre investissement dans les missiles et le renouvellement hautement impératif (pour le moment impossible embargo oblige) de la flotte aérienne. Heureusement d'ailleurs qu'Anzar a remis les choses en place en rappelant aussi les faits.
Ce que tu dis également Amine est vrai concernant le coût de maintenir en état de vol une flotte vieillissante et l'investissement dans de nouveaux appareils, la deuxième option est plus intéressante en tout cas. Aussi toujours tributaire de la levée d'embargo, la combinaison Su-30XXX - J-10A/B - Saegheh est idéale comme tu l'a si bien argumenté.
par contre la justification sur la prétendue qualité offensive des S-300 c'est un montage graveleux permettant de justifier ce refus de livraison (qui a fait l'objet certainement d’échange d’intérêts entre US et russes, ces derniers tiennent toujours en main cette carte d'ailleurs).
maintenant dernier point pour ma part, les développements récents laissent penser que l'embargo sera du moins allégé ce qui sera une bouffée d'air frais pour l'Iran en général et l'armée iranienne en particulier reste a voir maintenant les jérémiades qu'israel répliquera a cette éventuelle évolution.

merci pour ton intervention tu a compris a peut pres les chose par contre je ne me contredit pas je vais t'expliqué plus précisément moi personnellement oui je veux et je rêve d'une aviation moderne pour l’Iran sa c'est d'un point de vu personnelle mais dans le contexte actuel c a dire économique de doctrine d'emplois et l’embargo sa ne permet pas a l’Iran d'avoir cette aviation dont je rêve

et je suis d'accord avec amine sur le fait de dire que l'embargo et lever et que l’Iran pourra se dotez des su-30 je serait pas du tout contre un mixte su-30 et j-10B sa sera même parfait
pour le su-30 ce sont des excuse pour pas donner a l’Iran la capacité de se défendre âpre les su-30 peuvent porté des charge nucléaire donc c'est pour sa qui sont refuser

la Russie joue a un jeu solo c a dire elle arme pas l’Iran pour pouvoir faire pression sur les américain a l'avenir si vous bouger trop en arme l’Iran en masse


âpre je comprend qui faut une aviation et une DAT moderne et puissante pour pouvoir proteger les site et le pays en général et je reviens encore a ce que je vous disez
l’objectif et le but il faut arriver un équilibre une bonne defense et une bonne attaque c'est le seul moyen de rendre une attaque un simple fantasme et je reviens encore a l'algerie qui aura une bonne defense mais en attaque on reste limité (sauf avec nos voisin) tandis que l’Iran on l’empêche d'avoir une bonne force défensive alors elle claque tout sur des arme offensive

donc conclusion si on prend des arme défensive tel que les chasseur et la DAT il faut que sa en vaudra vraiment la peine du genre s-300 et a un nombre appréciable ainsi que des chasseur a un nombre aussi appréciable mais la encore c'est couteux mais sa en vaudra la peine si c'est quelque chose qui peut tenir tête a la coalition le temps que les missile et les milice ferons de gros dégât c’est pour sa que nous avons refuser le Tor m1 sa aurai pu renforcer notre DAT mais sa sera de l'argent jeté car sa nous servira pas a grand chose et c'est la même pour les chasseur si on prend pas une perle vos mieux ne pas en prendre du tout et faire avec les moyen du bord et continuer a renfoncer la force de riposte qui doit submerger l'ennemie et donc le dissuader

[dil@w]

je n'ai pu (avec regret) participer à votre débat Amine et Rebell et même vous calmer quand vous vous êtes emportés sur un malentendu, vous avez été prolifiques.
@ Rebell (honneur aux dames) il est vrai qu'a un moment tu te contredisais sans faire exprès en disant tantôt nul besoin d'une aviation moderne car elle se fera balayée et tantôt je veux une aviation moderne pour l'Iran.
@ Amine ce que veux dire Rebell par investir dans l'aviation fera baisser le budget elle ne parle pas du budget d'autres ministères mais celui de l'armée qui est centré sur les missiles et leur développement, ce qui représente le cœur de la dissuasion iranienne actuelle.
après il est certain comme tu le dis Amine pour défendre ces mêmes missiles il est tout de même nécessaire de disposer d'une aviation capable d'assurer avec les systèmes SAM la protection nécessaire. il faut donc un compromis entre investissement dans les missiles et le renouvellement hautement impératif (pour le moment impossible embargo oblige) de la flotte aérienne. Heureusement d'ailleurs qu'Anzar a remis les choses en place en rappelant aussi les faits.
Ce que tu dis également Amine est vrai concernant le coût de maintenir en état de vol une flotte vieillissante et l'investissement dans de nouveaux appareils, la deuxième option est plus intéressante en tout cas. Aussi toujours tributaire de la levée d'embargo, la combinaison Su-30XXX - J-10A/B - Saegheh est idéale comme tu l'a si bien argumenté.
par contre la justification sur la prétendue qualité offensive des S-300 c'est un montage graveleux permettant de justifier ce refus de livraison (qui a fait l'objet certainement d’échange d’intérêts entre US et russes, ces derniers tiennent toujours en main cette carte d'ailleurs).
maintenant dernier point pour ma part, les développements récents laissent penser que l'embargo sera du moins allégé ce qui sera une bouffée d'air frais pour l'Iran en général et l'armée iranienne en particulier reste a voir maintenant les jérémiades qu'israel répliquera a cette éventuelle évolution.

merci pour ton intervention tu a compris a peut pres les chose par contre je ne me contredit pas je vais t'expliqué plus précisément moi personnellement oui je veux et je rêve d'une aviation moderne pour l’Iran sa c'est d'un point de vu personnelle mais dans le contexte actuel c a dire économique de doctrine d'emplois et l’embargo sa ne permet pas a l’Iran d'avoir cette aviation dont je rêve

et je suis d'accord avec amine sur le fait de dire que l'embargo et lever et que l’Iran pourra se dotez des su-30 je serait pas du tout contre un mixte su-30 et j-10B sa sera même parfait
pour le su-30 ce sont des excuse pour pas donner a l’Iran la capacité de se défendre âpre les su-30 peuvent porté des charge nucléaire donc c'est pour sa qui sont refuser

la Russie joue a un jeu solo c a dire elle arme pas l’Iran pour pouvoir faire pression sur les américain a l'avenir si vous bouger trop en arme l’Iran en masse

je sais bien Rebell mais les faits sont là (j'ai la flemme d'aller chercher les passages) tu dis en argumentant qu'une aviation meme moderne ne sert a rien face à l'OTAN donc nul besoin d'investir dans cela, et d'autres passages où tu affirme le contraire qu'une aviation modernisée aiderait grandement l'Iran et que tu la souhaite de tout coeur. je te l'ai dis plusieurs fois par MP tu ecris trop vite sans faire assez attention aux contradictions quelques fois dans tes propos.
bref nous parlions de cela et il semble que les choses bougent encore plus vite:

La Russie renforce la défense antiaérienne iranienne

Moscou et Téhéran se sont entendus sur la livraison de systèmes sol-air russes à l’Iran, écrit le 8 octobre le quotidien Nezavissimaïa gazeta.
Téhéran devrait probablement renoncer à réclamer ses 4,2 milliards de dollars d'indemnisation à la Russie, suite à la rupture du contrat pour la fourniture de systèmes antiaériens à l'Iran en 2010-2012. Moscou de son côté s'activerait dans les négociations sur le renouvellement du contrat sur les missiles sol-air S-300, selon les sources militaro-diplomatiques.
L'ambassade d'Iran à Moscou n'a ni confirmé ni démenti cette annonce, même si la presse a amplement ralyé hier la porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères Marzieh Afkham : "Conformément au principe d’amitié entre l’Iran et la Russie, les responsables et les experts des deux pays discutent pour que la partie russe tienne ses engagements internationaux et qu’on arrive à un résultat au sujet des missiles S-300".
La Russie et l'Iran avaient signé un contrat de 800 millions de dollars pour la fourniture de cinq divisions de S-300PMU-1 en 2007. Ce contrat n'a jamais été honoré et en 2010, quand le Conseil de sécurité des Nations unies a adopté des sanctions contre l'Iran interdisant de lui fournir des armes offensives, le président russe de l'époque Dmitri Medvedev l’avait même annulé. La Russie a retourné à Téhéran son avance de 167 millions de dollars mais Téhéran a exigé de Moscou plus de 4 milliards de dollars de pénalités.
La communauté d'experts estime que dans l'éventualité d'une aggravation du conflit syrien la Russie ne tardera pas à fournir des systèmes de défense antiaérienne modernes à l'Iran. "Moscou devait tenir ses engagements envers l'Iran en matière de coopération militaro-technique mais la pression de Washington n'a pas permis de fournir à Téhéran ces systèmes défensifs S-300. J'espère que cette erreur sera réparée. Si la Russie renforce le potentiel militaire de l'Iran elle contribuera ainsi à stopper la guerre au Grand Moyen-Orient", estime Leonid Ivachov, président de l'Académie russe des problèmes géopolitiques.
Le général Iouri Netkatchev, expert militaire, est également de cet avis. "Ce n'est pas un secret : l'Iran apporte son aide à la Syrie et les gardiens de la Révolution islamique combattent du côté des troupes gouvernementales de Bachar al-Assad. La Russie soutient également Assad et il faut renforcer ce soutien", déclare-t-il. Netkatchev attire l'attention sur le communiqué des renseignements allemands révélant que l'accord militaire conclu en novembre 2012 entre la Syrie et l'Iran permet à Damas de "déployer, sur le territoire iranien sécurisé, une partie de son armée de l'air et de l'utiliser si besoin". De cette manière, le déploiement prochainement des systèmes Antey-2500 en Iran renforcerait aussi l'armée de l'air syrienne, affirme le général.

http://fr.ria.ru/presse_russe/20131008/199498352.html

[Rebell]

je sais bien Rebell mais les faits sont là (j'ai la flemme d'aller chercher les passages) tu dis en argumentant qu'une aviation meme moderne ne sert a rien face à l'OTAN donc nul besoin d'investir dans cela, et d'autres passages où tu affirme le contraire qu'une aviation modernisée aiderait grandement l'Iran et que tu la souhaite de tout coeur. je te l'ai dis plusieurs fois par MP tu ecris trop vite sans faire assez attention aux contradictions quelques fois dans tes propos.
bref nous parlions de cela et il semble que les choses bougent encore plus vite:

tu a peut être ma compris mes propos ou peut être je m suis mal exprimer une aviation moderne avec notre système de missile actuel l’Iran risque de manger mais une aviation moderne qui va nous priver des missile c'est nous qui v'on manger on va résisté un peut mais on va tomber l'otan ne perdra que quelque chasseur c'est pas très dissuasive par contre si il perdent leur point géostratégique leur entreprise leur base dans la région plus de pétrole qui transit etc..sa sera la catastrophe mondial et la c'est la vrai perte

pour moi une aviation moderne c'est pas 10 a 30 J-10B ou 10 Su-30 mais pluto 60 a 100 Su-30 et 80 a 150 J-10B donc si on renouvèle faut que sa soie totale mais la on écraser le programme de missile c’est pour sa que je dit que sa sert a rien sa empêchera pas vraiment une attaque nos chasseur ne pourrons pas frapper a l’extérieur avec tout le patriote dans la région et leur chasseur f-22 rafale etc...on aura une capacité de riposte faible tandis que avec les missile la riposte sera draconienne et incontrôlable pour l'ennemie
donc oui je veux une aviation moderne mais elle sera bonne et efficace si sa entrave pas le probleme de missile le but et de dissuader avant tout

d'ailleurs l'article que j'ai posté a dit clairement que si la Russie livre le s-300 a l’Iran sa arrêter la guerre au moyen orient sa sera comme je l'ai dit un simple rêve et fantasme d’attaqué l’Iran surtout si il se dote d'une aviation moderne bonne aviation + S-300 c'est une bonne defense mais elle ne suffirait pas a bien dissuader sans les missile et sa tombe bien on a de quoi fumer la région et stoppé le monde entier sur place avec le Detroit d'hormuz


et entre parenthèse vous comprenez ce que je veux pour l’Algérie maintenant? avec une defense comme la notre qui sera encore renforcer mais en plus si on a un programme de missile personne pourra nous attaqué ni même avoir cette misérable idée

[Rebell]

ahh méchant tu m'a devancer pour l'article :p

[opmega]

Bon et alors, tu as des infos miss Rebell sur le F5 iranisé comme dit Difaa ? avionique j'entends !

[opmega]

Le premier drone-kamikaze de l’Iran



Le commandant en chef des unités de drone de l'armée de terre vient de faire part de la conception du drone Raad 85, un appareil qui est d'une portée de 100 kilomètres et qui est capable de mener des opérations kamikazes.

Selon le général Reza Khaki , " ce drone a une pointe qui lui donne la possibilité de viser des tranchées, les armées, ou encore des cibles situées dans des grandes villes, dans les raffineries,...".

"C'est un missiles de croisière optimisé, susceptible d'utiliser des forces aérodynamiques pour trouver le meilleur trajet. Il est doté de système de téléguidage digital ".

Le général a qualifié la conception de ce drone d'"un pas géant franchi dans le sens d'assurer la protection et la défense nationale".

"C'est en 2005 que l'Iran a utilisé pour la première fois les drones-suicides. Sa conception avait commencé 5 ans plutôt. Quant à Raad 85, il s'agit d'un drone dont la précision de frappe dépend des coordonnées de la cible. Il peut frapper les cibles mobiles ou inamovibles et se comporte exactement comme un missile de croisière de petite taille. Le drone peut tourner des images jusqu'à la dernière minute de la cible. Si le pilote le conduit bien, Raad 85 peut viser même la fenêtre d'un bâtiment".

irib/Al Manar (http://www.almanar.com.lb/french/adetai ... id=28&s1=1)

[M1a2 Abrams]

d'ailleurs l'article que j'ai posté a dit clairement que si la Russie livre le s-300 a l’Iran sa arrêter la guerre au moyen orient sa sera comme je l'ai dit un simple rêve et fantasme d’attaqué l’Iran

S300 PMU1 ou pas c'est pas ce qui va arrêté Israël et les etats-unis,je crois qu'ils ont de quoi brouiller tout ça non?

[opmega]

tu es sûr qu'ils ne parlaient pas du système Antey-2500 ?

http://www.armyrecognition.com/russia_r ... video.html

[Rebell]

ANZAR: C'est faux, à la fin de la guerre Iran-Irak, l'Iran devant les pertes de F-5 et F-4 et le manque de pièces de rechange après l'Iran Gate a dû acheter des F-7 chinois, copie des MiG-21F soviétiques... plus tard ils ont acheté des MiG-29 et des Su-24 après la guerre du golfe auprès des pays de l'EX-URSS puis compléter avec la flotte d'avions Irakiens

Je n'ignore pas l'achat des F-7, Mig-29, Su-24 et Su-25 mais la décision d'acheter de nouveaux chasseurs/bombardiers étaient intervenus toute suite à la fin des années 80 après la fin de la guerre et aucune nouvelle décision n'a été prise après cela là.

Opmega: Bon et alors, tu as des infos miss Rebell sur le F5 iranisé comme dit Difaa ? avionique j'entends !

ben le fait de dire c'est un f-5 n'a pas vraiment de sens pour moi certain le compare en disant c'est un f-5 mais rien le prouve sa reste une hypothèse des américain israélien et les européen il se peut qu'il ya eu comme base le f-5 ou bien le f-4 mais dire que c'est un copier coller il on savent rien
le fait que l’Iran a su fabriqué un chasseur sa montre deja nos capacité a fabriqué un chasseur et a maitriser tout le reste missile radar avionique....le probleme c'est qu'avec la crise on ne prouve faire un chasseur plus puissant et si il ya lever d'embargo je te parie que d'ici 10 a 15 ans on aura un chasseur furtive car on sera a la 3eme génération de chercheur (et il faut sa pour construire un bon chasseur) on a aussi capturé un drone furtive et on travaille sur la furtivité les radar les missile c'est pas un probleme sa et il se pourrai qu'on aura un bombardier furtive mad in Iran
moi je retiens une chose du saeqeh c'est que c'est un chasseur qui vole qui a un radar qui sais tiré des missile donc il ya vraiment un savoir faire mie dedans car pour faire un chasseur c'est vraiment trop complexe
il se peut aussi que ce chasseur a certain caractéristique du f-14 aussi du su-25 donc dire que c'est un f-5 il on pas de preuve pour affirmer sa si je trouve d'autre info je t'en dirait plus

M1A2: S300 PMU1 ou pas c'est pas ce qui va arrêté Israël et les États-Unis,je crois qu'ils ont de quoi brouiller tout ça non?

sa dépend une attaque actuel deviens presque un fantasme alors avec le s-300 même pmu1 sa sera tout de même plus compliqué pour l'agraisseur de plus d’âpre le russe sa sera le antey-2500 (s-300vm) qui et encore plus puissant que le pmu2 et la faut totalement oublier une attaque sur l’Iran

[Blackcode]

Il me semble que dans l'un des articles que j'ai posté ils parlent d'une avionique modernisée (russe je crois comme le sont les réacteurs).

[Rebell]

Saeqeh (Thunderbolt) / Saeqeh-80 / Azarakhsh-2

There were reports in the late 1990s of the development of an indigenous fighter design called the Owj (Zenith), although this could have reflected a nomenclature confusion with the IRIAF Owj Industrial Complex. This name was not applied to a publicly displayed aircraft type as of 2008.

In December 1998 Chancellor of Martyr Sattari University, Brigadier General Ali-Akbar Showqi told the President Mohammad Khatami that the fighter Saeqeh (also written Saeqeh, Sa'eqeh, Saegheh, or Saeqeh-80, and alternately translated as Lightning or Thunderbolt), then in the design phase, would do its experimental flight in the year 2001. Although the long-awaited Azarakhsh had yet to enter series production, some reports claimed that IRIAF officials were saying that the service's main indigenous fighter project was actually the Sa'eqeh-80 (lightning), said to be an advanced design twin-fin and twin-engine fighter-interceptor in the class of the F-14 Tomcat. Sa'eqeh-80 was then undergoing wind tunnel tests and is hoped to make its maiden flight in late 2001 or early 2002. Despite using reverse-engineered parts in the design of Sa'eqeh-80, it was claimed to be original and not similar to any aircraft currently in Iranian service or elsewhere. All the design and prototyping of the new fighter project had reportedly been completed by IRIAF's Sattari Aeronautical University and the Owj Industries." This first prototype's landing gear had been of Polish origin, but Iranian-manufactured landing gear will be installed from second example.

By one account the Shaequeh was originally called the Azarakhsh 2 or Shaequeh-80. The number 80 corresponded to the Iranian year 1380 (2001), which was the originally planned date for the first flight. However, after delays in development, the number 80 was abandoned, and the Saegheh (Thunderbolt) project continued with the alias "Azarakhsh-2".

The Saeqheh is the most advanced F-5 modification project known, intended to learn about the effects of twin tail on the aircraft's performance. It was developed by MATSA Air Force Technology and Electronic Center and the Shahid Sattari Air Force University of Tehran, starting in 1998, first flight occurring on 30 May 2004.

In July 2004 Iran showed a video and pictures of the latest prototype fighter jet, called Saeqeh, or Saeqeh-80 (after the Islamic year 1380). The aircraft resembled an F-5E Tiger II with a pair of canted vertical stabilizers, resembling those of the American F/A-18. The similarities were reinforced by the announcement that this new aicraft was a follow on to the Azarakhsh (Thunder) aircraft, which also bore significant similarities to the F-5E.

The Saeghe-80 (first prototype) featured a double Tail and new afterburners and very similar general lines to the F-5E. The air inlets were classic as in the F-5 style "Coke bottle". By another account the first prototype serial [S110-001] had the "F/A-18" and new square air inlets [other sources call this aircraft the Azarakhsh]. It was known from participation in the exercise "Blow of Zolfaqar", which began on 19 August 2006, carrying out attack missions armed with Multiple Rocket Launcher. Two additional prototypes flew from Tehran on 20 September 2007. The second prototype [S110-002] was photographed landing at Mehrabad on 22 September 2007. The second prototype featured a modified pitot tube, fin attachment to fuselage, normal round air inlets, and new, slightly different paint for each aircraft, similar to the US Blue Angels aerobatic team colors. The three aircraft joined the IRAF on 22 September 2007 when they made their appearance to fly-by at the National Army Day. All three aircraft participated to the same event in the year 2008. In September 2006 Iranian reports said the remodeled plane, called the Thunderbolt (Saequeh, in Persian) was redesigned and upgraded using only Iranian expertise and equipment. The jet carried a locally built missile with the same name. Iran's army chief, Ataollah Salehi, is quoted as saying the new fighter carried out a mock bombing mission in northwestern Iran. He added that Iran received no outside help for the project.

The fighter jet is claimed to be "similar to the F-18 fighter jet, but it is more capable and has been manufactured domestically," the commander of the Iranian army General Attollah Salehi was quoted as saying by the state news agency IRNA. The aircraft presents some alterations in the lines, but the main alteration, consists of the existence of two vertical helms, against only one in the F-5. The installment of the aircraft will not be superior to the ones of the F-5, for the capacity to load armaments also will not be very different. However there is speculation on the capacity that this Saeghe-80 will have in terms of better maneuverability that will be conferred to it by the different lines of the tail and the body of the airplane. The double tail, in the style of American F/A-18 fighter, led to some Iranian reports that technician had constructed an airplane with identical capacities to the ones of the F/A-18, which in reality did not happen. The Saeghe, with the same number of attachment points on the wings and identical configuration, will be able to serve as attack airplane but it will hardly be able to face more sophisticated aircraft. The new design is said to show a significantly improved take-off and turning performance. Depending on the success of the test program, the Sa'eqeh could enter series production, with a digital glass cockpit and other improvements.

On 6 August 2007 the Islamic Republic News Agency (IRNA) had reported Ministry of Defense Mostafa Mohammad-Najjar as saying that successful test of the Azarakhsh would lead to plans for "manufacturing of the fifth generation of Iranian aircraft." Army and Defense Ministry experts were currently working on the second type of Azarakhsh fighters, to be called Saeqeh, which would be also tested in the near future, Mohammad-Najjar added.

Iran's supreme leader Ayatollah Ali Khamenei called for the armed forces to be boosted, as the Islamic republic unveiled the locally developed fighter jet. During his tour of the western city of Hamedan, Khamenei was shown the Saeqeh. The jet had been shown on state television making a test flight. No information about its operational capacity, technical specifications or production were given. In his address to a group of pilots and air force commanders, at the third air force base in Hamedan, Ayatollah Khamenei hailed the key role of the air force. The Supreme Leader said successful manufacture of the Saeqeh jet fighter by the Islamic Republic Iran's Air Aorce and elevation of their combat readiness were the results of their faith, hard endeavors and strong will. The Saeqeh jet fighter made a successful test flight in the presence of the Supreme Leader during the ceremony.

On 23 September 2007 President Mahmoud Ahmadinejad inspected three models of jet fighters -- Saeqeh, Azarakhsh and Tazarv -- Iran Air Force unveiled on the anniversary of the Iraqi invasion of Iran in 1980. He attended the Air Force Base 1 in Southern Tehran to appreciate the technical teams involved in manufacturing the Iranian made jet fighters. Saeqeh and Azarakhsh jet fighters manufactured jointly by the Ministry of Defense and Logistics of the Armed Forces and the Air Force of the Army of the Islamic Republic of Iran are for military missions and Tazarv (pheasant) is for training. President Ahmadinejad expressed pleasure with success of Iranian technicians in manufacturing the planes.

Shaequeh was never powered by RD-33, which is very big engine for the F-5 and woul require a redesign all tail part first. That never happened - it was just rumor.

The Iranian military has introduced a new squadron of domestically-manufactured Saeqeh fighter-bombers to the country's Air Force to strengthen its deterrence power, according to Press TV. This fleet is the first fighter-bomber squadron made up of domestically manufactured aircraft,” a top Air Force officer, Seyyed Mohammad Alavi, explained on 27 February 2010 . “The plane's parts have all been produced inside the country in a joint project between the Defense Ministry and the Air Force,” he added. Alavi did not elaborate on the number of aircraft in the squadron, but said that several new Saeqeh fighters would be added at a later date making a full fleet of 24 aircraft.

Iran unveiled its first squadron of Saeqeh fighter bombers in an air show in September 2010. 'Iran's domestically-made fighters like Azarakhsh (Lightening), Iran 140 and Saeqeh will be used during the air show,' Iranian Air Force Commander Brigadier General Hassan Shahsafi told FNA, noting that the Iranian Army Air Force will display different kinds of fighter-bombers in the parade as well. The parades took place September 22, at the beginning of the Week of Holy Defense, marking Iranian sacrifices during the 8 years of Iraqi imposed war on Iran in 1980s. The large air show is aimed at displaying the defensive power of the Islamic Republic of Iran. Referring to the completion of 'a squadron of Saeqeh fighters' by Iranian experts, Shahsafi reiterated that Iran could boost its position in the arena of aerial power by the move and that Iran's Air Force and Defense Ministry showed their proper management to succeed in such an important and modern field.

A senior commander of the Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF) said Iran plans to carry out technical improvements in the domestically-made Saeqeh (Thunderbolt) warplane. According to IRNA, Deputy Commander of the IRIAF Abdollah Kashanifard said 26 September 2011 that enhancing military capabilities of the aircraft has been put high on the agenda of competent Iranian experts. Kashanifard went on to say that the unique design of the jet fighter, which is a light and efficient aircraft, has facilitated the process of supplying its weapons and accessories. The Iranian commander further explained that the pre-flight preparations for Saeqeh require fewer personnel and take less time in comparison with other types of warplanes. Iranian Defense Minister Brigadier General Ahmad Vahidi announced the addition of three new indigenous Saeqeh (Thunderbolt) fighter jets to the Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF) fleet. “The building and delivery of new fighter jets will take place without delay and according to the preset schedule,” Vahidi said on May 14, 2012. Vahid added that the fighter jets can play an important role in boosting Iran's defense prowess and safeguarding its sovereignty.

A senior commander of the Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF) said 25 September 2012 that a new generation of indigenous Saeqeh fighter jets will join the Iranian Air Force fleet before the end of the year (March 20, 2013.) “The new generation of indigenous Saeqeh fighter jets is being produced and will soon join the Air Force fleet under a new name,” IRIAF Deputy Commander Brigadier General Aziz Nasirzadeh noted on Monday. The commander added that the new fighter jets are more advanced than the current ones and have been optimized by the Iranian specialists. He noted that the new aircraft can be equipped with enhanced ammunitions, smart bombs and modern electronic systems.

In April 2012, IRIAF Deputy Commander for Coordination Brigadier General Aziz Nasirzadeh said the country plans to build a new generation of the Saeqeh fighter jets with enhanced radar systems and smart munitions.

http://www.globalsecurity.org/military/ ... saeqeh.htm

[Rebell]

[inconnu]

Y a un tuto pour poster les vidéos sur le forum

viewtopic.php?f=12&t=1444

[Rebell]

regardez sa

[inconnu]

On voit rien (voir mon message juste au dessus)