Nouveau système mobile de défense anti-drones monté sur châssis 4x4 "BAIC", désignation "Brave Warrior". Le système est composé d'un radar à onde millimétrique à panneaux quintipartite, d'un système VLS à douze cellules contenant probablement des drones anti-drones et ou de petits missiles sol-air. Notez aussi la disposition d'un espace d'atterrissage pour hélidrone de reconnaissance/attaque à l'avant du véhicule (dernière image).
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Concept tres intéressant.
Ils utilisent un radar 3D millimétrique pour detecter les (plus) petits drones mais sa portée est limitée, par rapport aux radars Ku-band (centimétrique), tout comme la puissance émise du radar est trop importante car elle dicte cette portée (pour un certain RCS). Par exemple la portée de detection et le temps de reaction des missiles car il faut donner le temps aux canisters de s'ouvrir et que le missile s'éjecte. Une demi-seconde de retard (dans le time budget) et le système peut se fait détruire.
Y-a-t-il des specs qqe part pour se faire une idée approximative?
Une défense anti aérienne contre les moustiques je le poste là je ne savais ou le poster ,vus que c'est chinois ... perso j'en commande une direct ,voir 2 ...
C'est bien beau tout ça......enfin, je veux dire la fanfaronnade à la hollywoodienne....comme d'hab.
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Toutefois, ça....c'est bien du réel. Ahhhhhh, je plains vraiment ces amerlocs.
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Le J-36 est un biplace en plus côte a côte comme les hélicoptère, les bombardier ( SU-34 ) . Est-il destinée à la chasse ou au bombardement air-sol en tout cas c'est un avion magnifique et futuriste
Je me souviens de ses apparitions en public au mois d’Avril, il a été passé sous le regard et la loupe de tout les experts occidentaux d’aviation militaire.
Ils ont en déduit que ça serait un bombardier tactique, ou plus précisément un concept entre le S-34 et le B-2, ce qui n’exclut évidemment pas une capacité air-air.
C’est d’abord son volume et son envergure qui laissent envisager que c’est un plus un appareil axé air-sol, en plus d’une entrée d’air dorsale ! Qui est en soit un élément de conception aérodynamique extrêmement rare et qui renforce encore plus la nature (supposée) de cet appareil à l’époque car cette configuration permet de réduire la réflexion radar vers le sol et de la signature thermique. Mais qui limite grandement les capacités de manœuvres en hautes incidences (comportement en vol indispensable pour un chasseur) La disposition des pilotes en tandem.
Et puis @numide pourrait me corriger mais si je me souviens bien c’est aussi un coucou à trois réacteurs chose la plus insolite pour moi aussi, l’absence de dérive verticale(donc proche du Spirit mais en plus furtif)
Je ne sais pas si c’est un proto qui est appelé donc à évoluer, ou si c’est un démonstrateur donc qui est proche de sa configuration finale !
Tu as peut être raison, même moi je me suis dit que ça doit être un chasseur-bombardiers. Peut être aussi était il destinée à être un avions multirole, et que ces capacité sont si étendue qu'il dépasse les capacités d'un seul pilote . Pour les trois réacteurs je me suis dit que c'est pour la vitesse et le rayon d'action, en vrai il a plus les attribué d'un bombardier que d'un chasseur.
A mon avis il doit être plus proche du démonstrateur que tu prototype, après je peux me trompe. En tout cas il doit très certainement être destiné à opéré avec le J-50 dans un duo lourd-léger. L'avenir nous le dira. D'ailleurs est-ce qu'il y a des informations sur ce dernier
"quand les temps sont durs, le sage bâtit des ponts, et l'idiot érige des barrières..."roi t'chala, film black panthère
C'est bien beau tout ça......enfin, je veux dire la fanfaronnade à la hollywoodienne....comme d'hab.
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Toutefois, ça....c'est bien du réel. Ahhhhhh, je plains vraiment ces amerlocs.
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Le J-36 est un biplace en plus côte a côte comme les hélicoptère, les bombardier ( SU-34 ) . Est-il destinée à la chasse ou au bombardement air-sol en tout cas c'est un avion magnifique et futuriste
Je me souviens de ses apparitions en public au mois d’Avril, il a été passé sous le regard et la loupe de tout les experts occidentaux d’aviation militaire.
Ils ont en déduit que ça serait un bombardier tactique, ou plus précisément un concept entre le S-34 et le B-2, ce qui n’exclut évidemment pas une capacité air-air.
C’est d’abord son volume et son envergure qui laissent envisager que c’est un plus un appareil axé air-sol, en plus d’une entrée d’air dorsale ! Qui est en soit un élément de conception aérodynamique extrêmement rare et qui renforce encore plus la nature (supposée) de cet appareil à l’époque car cette configuration permet de réduire la réflexion radar vers le sol et de la signature thermique. Mais qui limite grandement les capacités de manœuvres en hautes incidences (comportement en vol indispensable pour un chasseur) La disposition des pilotes en tandem.
Et puis @numide pourrait me corriger mais si je me souviens bien c’est aussi un coucou à trois réacteurs chose la plus insolite pour moi aussi, l’absence de dérive verticale(donc proche du Spirit mais en plus furtif)
Je ne sais pas si c’est un proto qui est appelé donc à évoluer, ou si c’est un démonstrateur donc qui est proche de sa configuration finale !
Tu as peut être raison, même moi je me suis dit que ça doit être un chasseur-bombardiers. Peut être aussi était il destinée à être un avions multirole, et que ces capacité sont si étendue qu'il dépasse les capacités d'un seul pilote . Pour les trois réacteurs je me suis dit que c'est pour la vitesse et le rayon d'action, en vrai il a plus les attribué d'un bombardier que d'un chasseur.
A mon avis il doit être plus proche du démonstrateur que tu prototype, après je peux me trompe. En tout cas il doit très certainement être destiné à opéré avec le J-50 dans un duo lourd-léger. L'avenir nous le dira. D'ailleurs est-ce qu'il y a des informations sur ce dernier
Ici bas, deux tres bons articles de gens (en qqe sorte des spécialistes) qui ne suffisent pas de photos et marketing. Personnellement, j'ai préféré le 1er lien avec plus de détails (et speculations oblige) mais le 2eme étant plus court et plus récent. Si vous lisez le 1er article il faut aller jusqu'au bout car il n'y a pas uniquement du jingoisme US (après tout les auteurs sont américains). https://www.twz.com/air/what-chinas-nex ... ally-means https://www.twz.com/air/this-could-be-o ... ctical-jet
Bien que le NGAD démonstrateur ait volé en 2020 on n'en sait pas plus; classification oblige. Mais il n'en demeure pas moins que la vitesse a laquelle se développe la Chine est ahurissant.
@GengisKhan, oui, vu les apparences la combinaison avec le J-50 en ferait un duo lourd-léger mais il est trop tot pour un consensus. Le 1er lien fait reference a de supposées informations fournies par le supposé Chief Designer (Wang Haifeng) qui aurait insinué un double role au J-36.
La nouvelle évolution du missile PL 15 dénommer PL 16 à été linker sur internet portée estimer de 300 km capable de rivaliser avec le AIM 260 US et le R 37 russe ...
.png "Trung TA (Vietnam)")
perso j'en commande une direct ,voir 2 ...
en plus côte a côte comme les hélicoptère, les bombardier ( SU-34 ) . Est-il destinée à la chasse ou au bombardement air-sol 
chose la plus insolite pour moi aussi, l’absence de dérive verticale(donc proche du Spirit mais en plus furtif)
